طبق جلو
هایما S7
طبق جلو هایما S7، مهمترین بخش جلوبندی و همچنین سخت ترین قطعه در جلوبندی میباشد. طبق از فولاد کربن بالا ساخته می شود و توانایی تحمل بار فشاری ، خمشی و پیچشی بسیار زیادی را داراست . این قطعه در طراحی دینامیکی خودرو بر اساس نحوه حرکت و فرمان گیری هر خودرو طراحی شده و امکان جایگزینی با نمونه های دیگری ندارد ، بی دقتی در ساخت این قطعه علاوه بر خطر آفرین بودن میتواند موجب بر هم ریختن تنظیم فرمان و لاستیک سایی شود از طرفی کیفیت پایین لاستیک های بوش طبق موجب کاهش عمر و در نتیجه بار هزینه ای سنگین میشود. طبق معمولا از دو لایه فولاد که با کشش سرد به شکل مطلوب درآمدهاند ساخته میشود. کشش سرد مقاومت و تحمل باری فولاد را بشدت افزایش داده و به آن خاصیت دمپ فرکانس های بالا و کاهش صدا را میدهد.
انواع طبق
طبقها انواع مختلفی دارند:
-
طبق چدنی
-
طبق فولادی
-
طبق آلومینیومی
نقش طبق جلو هایما
به منظور بررسی عملکرد طبق جلو باید گفت که این قطعه در وهله اول به عنوان رابط شاسی و سیستم تعلیق شناخته میشود. در شرایطی که اقدام به رانندگی در سطوح مختلف میکنید، طبق جلو وارد عمل میشود تا نیروهایی که از طرف جاده به شاسی وارد میشود را دریافت و این نیروها را دفع کند. در چنین شرایطی این طبق کمک میکند تا جلوی ارتعاشات وارده به کابین خودرو گرفته شود.
همچنین نیروهایی که به سگدست وارد میشود نیز با استفاده از طبق جلو مهار میشود و این نیرو به میل موج گیر و شاسی خودرو انتقال پیدا میکند.
نکات افزایش طول عمر طبق هایما اس7
با توجه به نقش و عملکرد این محصول در ماشین، فرسودگی و نقص فنی در آن با گذر زمان اتفاقی کاملاً قابل حدس خواهد بود. جالب است بدانید که شما میتوانید با رانندگی اصولی و رعایت برخی از نکات، طول عمر این قطعه را افزایش دهید. رعایت مواردی مانند عدم رانندگی در مسیرهای بسیار ناهموار، کنترل شتاب ماشین به هنگام عبور از چالهها و دستاندازها، ترمزگیری مناسب و… از جمله رفتارهایی هستند که به سلامت بیشتر طبق منجر میشوند. خوب است بدانید که در صورتی که ماشین شما از سمت شاسی با ضربه شدیدی مواجه شود و یا با شتاب بالایی در ناهمواریها حرکت کند ممکن است که طبق آن به اصطلاح ببرد. هنگامی که آسیب طبق به چنین حدی برسد تنها راه برای حرکت دادن ماشین استفاده از بکسل است.
عملکرد طبق جلو راست هایما S7
طبق از سه بخش تشکیل میشود که بخش اصلی آن میله وسطی میباشد که طبق نام دارد و در سر آن از یک سمت به بوش و از سوی دیگر به سیبک متصل میگردد. این قطعه وظیفه دارد تا نیروی افقی و هم سطح جاده را که در اثر حرکت ایجاد میشود را مهار کند تا باعث شدت گرفتن و وارد شدن خسارت به خودرو ، راننده و سایر سرنشینان جلوگیری نماید.
علاوه بر آن وظیفه دارد تا در هنگام عبور از دستاندازها و سطوح ناهموار، به حفظ و تعادل خودرو کمک کند تا خسارتی به آن وارد نشود.
علائم خرابی طبق هایما
از نظر فنی، به واسطه قرارگیری طبق جلو نمیتوانید آن را به صورت دورهای و منظم بررسی کنید. با این حال به دلیل نقش مهمی که این قطعه در هندلینگ خودرو دارد، در صورت بروز مشکل برای این قطعه نشانههای مختلفی به شما بروز چنین مشکلی را اطلاع میدهد.
از مهم ترین نشانههایی است که به شما خرابی این قطعه را اطلاع میدهد میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
خارج شدن بوشها از جای اصلی
-
پاره شدن و آسیب دیدن سیبکها
-
از بین رفتن پوسته لاستیکی بوش
-
شنیدن صدایی مانند تق تق و یا جیرجیر از سوی چرخها، در حین عبور از سطوح ناهموار و دستاندازها
عکس های محصول
نظر شما درباره طبق جلو راست هایما S7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .