طبق جلو
فونیکس تیگو 8 پرو

طبق جلو راست فونیکس تیگو8 پرو وظیفه دارد تا شاسی این اتومبیل را به سیستم تعلیق آن متصل سازد. هنگامیکه ماشین از روی سطوح ناهموار عبور می‌کند، سیستم تعلیق فعال می‌شود تا بتواند فشارهایی که از ناهمواری جاده به قسمت‌های گوناگون خودرو وارد می‌شوند را دفع و خنثی سازد.

بنابراین، به قطعه‌ای نیاز است که بتواند سیستم تعلیق را به شاسی ماشین وصل نماید که این قطعه همان طبق است که دارای دو سر است و در هر سرش یک بوش (یا همان پیچ مخصوص) دارد. شکل ویژه‌ای که برای طبق طراحی شده به گونه‌ای است که اجازه می‌دهد خشک و ثابت نباشد و دائما در حال بازی کردن بین این دو قسمت باشد.

ویژگی‌های طبق جلو فونیکس تیگو

جنس طبق خودرو از فلز بوده و ظاهری شبیه به A  دارد و در دو سر آن بوش‌های محوری وجود دارد که از یک سو به شاسی خودرو و از سوی دیگر به قطعات متحرک سیستم تعلیق وصل می‌شود. اما سازندگان نسبت به نوع سیستم تعلیق هر خودرویی، طبق‌های متفاوتی برای خودروها در نظر گرفته اند. به همین دلیل ممکن است با توجه به نوع سیستم تعلیق، در برخی خودروها فقط در یک محور یا در هر دو محور از طبق استفاده کنند و یا حتی در مواردی بر حسب سیستم تعلیق خودرو، به طور کلی از طبق استفاده نمی‌کنند.

طبق‌ها را نسبت به محل قرار گرفتن آن‌ها نام گذاری کرده اند. برای مثال به طبقی که در نیمه بالایی چرخ ماشین قرار دارد طبق بالا و اگر در نیمه پایینی باشد طبق پایین می‌گویند اما امروزه بخاطر استفاده از فنر و کمک فنر از طبق‌های بالا خیلی کمتر استفاده می‌کنند و در بیشتر خودروهای جدید از طبق پایین استفاده می‌کنند.

 مزایای طبق تیگو 8

طبق جلو که در قسمت جلوبندی تیگو 8 پرو قرار گرفته است، مزایایی دارد:

• مقاوم در مقابل ضربه و فشار

• مستحکم و دارای طول عمر بالا

• کنترل راحت خودرو هنگام رانندگی

• پیشگیری از وارد شدن ارتعاشات به اتاقک خودرو

اجزاء تشکیل دهنده طبق جلو راست

طبق از اجزای مختلفی تشکیل می‌شود:

1. بدنه طبق
2. بوش بزرگ
3. بوش کوچک
4. سیبک طبق

عملکرد طبق تیگو 8 پرو

سیستم تعلیق و جلوبندی اتومبیل، سیستمی است که در بهبود فرمان پذیری و هدایت خودرو تأثیر بسیار زیادی دارد. این سیستم‌ها از قطعات زیادی تشکیل می‌شوند که یکی از این اجزاء طبق یا بازوی کنترل است.

این قطعه نقش کنترل کننده و محافظت کننده از حرکت چرخ را برعهده دارد. همانطور که پیش تر متوجه شده‌اید، طبق از یک طرف به وسیله دو بوش به شاسی خودرو و از طرف دیگر توسط سیبک به سگ دست و چرخ متصل می‌شود. به این صورت زمانی که فرمان خودرو چرخانده می‌شود، طبق از انحراف بیش از حد چرخ جلوگیری به عمل می‌آورد. از طرفی مانند یک بازو عمل کرده و باعث استحکام چرخ و قسمت متحرک خودرو می‌شود. این بازو به خاطر اتصالی که به وسیله سیبک به سگدست دارد، باعث محدودیت بیش از حد برای چرخ‌ها نخواهد شد چرا که سیبک یک مفصل متحرک در همه جهت‌ها بوده و باعث سهولت در حرکت چرخ به اطراف می‌شود.

در ادامه بصورت کلی به مهمترین وظایف این قطعه می‌پردازیم:

•  اتصال شاسی و سیستم تعلیق

• ایجاد عایق میان لاستیک با سطح جاده

• دفع نیروهای عرضی وارده از سوی جاده

• ممانعت از انتقال ارتعاش و ضربات به بدنه و سرنشینان خودرو

علائم خرابی طبق جلو تیگو هشت پرو

خرابی و استهلاک این قطعه معمولا به سادگی رخ نخواهد داد اما بالاخره این قطعه هم مانند دیگر قطعات دارای طول عمری است که با نزدیک شدن به پایان آن، قطعه دچار اختلال در عملکرد خواهد شد. علائم این اختلال عبارت اند از:

1. اختلال در فرمان پذیری

2. لاستیک سابی غیرمعمول

3. انحراف چرخ‌ها در سر پیچ‌ ها

4. لرزش و تکان های غیرمعمول در فرمان

5. تولید صدا هنگام حرکت در جاده های ناهموار و یا هنگام دور زدن ها

لازم به ذکر است که این علائم نمی‌توانند به طور قطع خرابی طبق را گزارش دهند اما با مشاهده آن ها شما باید به سلامت این قطعه مشکوک شوید.

با مراجعه به این واحدها ‌مکانیک با ابزار خاص نسبت به بررسی سیستم تعلیق و به ‌طور اختصاصی طبق پرداخته و سلامت آن را تست خواهد کرد. در ادامه با تشخیص خرابی و عدم سلامت طبق، نسبت به تعویض آن اقدام خواهد کرد چرا که معمولا این قطعه قابل تعمیر نخواهد بود.