طبق جلو
تیگو 7 پرو

طبق قطعه ای است فلزی که در دو سر دارای بوش های محوری می باشد که از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد.  در برخی موارد طبق ها به شکل حرف A می باشند یعنی در سمتی که به شاسی متصل می شوند دارای دو محور هستند که در این صورت آنها را جناغی می نامند، اما در مواردی که به صورت یکپارچه باشند ، همان نام طبق به آنها اطلاق می گردد.

طبق ها بر حسب نوع سیستم تعلیق در هر دو محور جلو و عقب قابل استفاده بوده و باز هم بر حسب نوع سیستم تعلیق ممکن است یک خودرو بدون طبق ، با یک طبق در هر چرخ یا با دو طبق در هر چرخ ، طراحی شود . محل قرار گیری طبق ها ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین متعلقات چرخ باشد ؛ که در صورتیکه در قسمت بالا قرار داشته باشد به آن طبق بالا و در صورتیکه در قسمت پایین واقع شده باشد به آن طبق پایین گفته می شود. طبق پایین در محور جلوی اکثر خودروهای امروزی دیده می شود ، اما استفاده از طبق بالا با گسترش سیستم فنر و کمک فنر یکپارچه رو به کاهش است.

ویژگی‌های طبق جلو تیگو 7

جنس طبق خودرو از فلز بوده و ظاهری شبیه به A  دارد و در دو سر آن بوش‌های محوری وجود دارد که از یک سو به شاسی خودرو و از سوی دیگر به قطعات متحرک سیستم تعلیق وصل می‌شود. اما سازندگان نسبت به نوع سیستم تعلیق هر خودرویی، طبق‌های متفاوتی برای خودروها در نظر گرفته اند. به همین دلیل ممکن است با توجه به نوع سیستم تعلیق، در برخی خودروها فقط در یک محور یا در هر دو محور از طبق استفاده کنند و یا حتی در مواردی بر حسب سیستم تعلیق خودرو، به طور کلی از طبق استفاده نمی‌کنند.

طبق‌ها را نسبت به محل قرار گرفتن آن‌ها نام گذاری کرده اند. برای مثال به طبقی که در نیمه بالایی چرخ ماشین قرار دارد طبق بالا و اگر در نیمه پایینی باشد طبق پایین می‌گویند اما امروزه بخاطر استفاده از فنر و کمک فنر از طبق‌های بالا خیلی کمتر استفاده می‌کنند و در بیشتر خودروهای جدید از طبق پایین استفاده می‌کنند.

 مزایای طبق جلو تیگو

طبق جلو که در قسمت جلوبندی تیگو7 پرو قرار گرفته است، مزایایی دارد:

• مقاوم در مقابل ضربه و فشار

• مستحکم و دارای طول عمر بالا

• کنترل راحت خودرو هنگام رانندگی

• پیشگیری از وارد شدن ارتعاشات به اتاقک خودرو

عملکرد طبق فونیکس تیگو

سیستم تعلیق و جلوبندی اتومبیل، سیستمی است که در بهبود فرمان پذیری و هدایت خودرو تأثیر بسیار زیادی دارد. این سیستم‌ها از قطعات زیادی تشکیل می‌شوند که یکی از این اجزاء طبق یا بازوی کنترل است.

این قطعه نقش کنترل کننده و محافظت کننده از حرکت چرخ را برعهده دارد. همانطور که پیش تر متوجه شده‌اید، طبق از یک طرف به وسیله دو بوش به شاسی خودرو و از طرف دیگر توسط سیبک به سگ دست و چرخ متصل می‌شود. به این صورت زمانی که فرمان خودرو چرخانده می‌شود، طبق از انحراف بیش از حد چرخ جلوگیری به عمل می‌آورد. از طرفی مانند یک بازو عمل کرده و باعث استحکام چرخ و قسمت متحرک خودرو می‌شود. این بازو به خاطر اتصالی که به وسیله سیبک به سگدست دارد، باعث محدودیت بیش از حد برای چرخ‌ها نخواهد شد چرا که سیبک یک مفصل متحرک در همه جهت‌ها بوده و باعث سهولت در حرکت چرخ به اطراف می‌شود.

در ادامه بصورت کلی به مهمترین وظایف این قطعه می‌پردازیم:

•  اتصال شاسی و سیستم تعلیق

• ایجاد عایق میان لاستیک با سطح جاده

• دفع نیروهای عرضی وارده از سوی جاده

• ممانعت از انتقال ارتعاش و ضربات به بدنه و سرنشینان خودرو

 علائم خرابی طبق تیگو 7 پرو

ازجمله دلایل خرابی طبق جلو درخودرو تیگو 7 پرو میتوان موارد زیر را نام برد:

1. زمانی که طبق کج شود.

2. پاره شدن و له شدن بوش‌های طبق

3. انحرافات زیاد در زاویه کمبر و کستر چرخ‌ها و هم راستا نبودن آن‌ها

4. حس کردن لرزش فرمان خودرو به خصوص هنگام رانندگی با سرعت زیاد

5. وقتی از دست اندازها عبور می‌کنید صدای جیر جیر یا تق تق شنیده می‌شود.

6. هنگام چرخیدن چرخ‌ها، توقف و چرخاندن فرمان صدای ضربه محکم یا کلیک شنیده می‌شود.