سینی زیر موتور
سابرینا
سینی زیر موتور سابرینا، قطعهای است که میتوان آن را یکی از اعضای زیربندی خودرو دانست. زیرا این قطعه در زیر قطعات موتوری، در زیر جعبه موتور نصب میشود. این قطعه در جهت محافظت از ورود اشیا خارجی و برخورد آنها به موتور و قطعات حساس دیگر مانند کوئل به خودرو اضافه میشود. به همین جهت در بیشتر اتومبیلها وجود دارد. در واقع وجود کاپوت در بالا موتور و سینی در زیر موتور باعث میشود تا موتور خودرو در برابر آسیبهای احتمالی مقاومت عالی پیدا کند.
عملکرد سینی زیر موتور سابرینا
محافظت از قطعات موتوری یکی از موضوعاتی است که خودروسازان به آن توجه زیادی دارند. همانطور که گفته شد کاپوت قسمت بالایی موتور را پوشانیده است و به خوبی از آن محافظت میکند همچنین قسمت زیرین نیز به یک محافظ نیاز دارد. به همین دلیل خودروساز سینی زیر موتور را به اتومبیلهای تولیدی خود اضافه میکند. این سینی کاربرد زیادی دارد که عبارت اند از:
-
جلوگیری از ورود اشیاء خارجی: یکی از مهم ترین عللی که این قطعه به اتومبیل اضافه میشود، جلوگیری از ورود اشیاء خارجی به درون محفظه موتور است. این عملکرد باعث میشود تا جسمی نتوانند به قطعات حساس موتوری و برقی اتومبیل آسیب وارد بکنند.
-
جلوگیری از ورود گل و لای و آب: بسیار پیش میآید که سطح جادهها و خیابان ها از آب پوشیده است. با حرکت اتومبیل این آبهای سطحی و گل و لای موجود در خیابان ها، امکان ورود به محفظه موتور را دارند. وجود این سینی از ورود این آبها و گل و لای تا حدود زیادی جلوگیری میکند.
-
بالا رفتن امنیت صندوق موتور: با اضافه شدن سینی زیر موتور، دسترسی به قطعات موتوری سخت شده و دیگر به راحتی دسترسی نخواهند داشت. به همین دلیل امکان سرقت قطعات به مراتب پایین تر میآید.
-
تأثیر در حفظ دمای موتور: با وجود این قطعه گرمای موجود در جعبه موتور تا حدودی باقی میماند. این موضوع در فصول سرد سال بیشتر به چشم میآید؛ چرا که موتور نیاز بیشتری به دمای اطراف خود برای کارکرد بهینه دارد.
جنس سینی زیر موتور بایک سابرینا
جنس این قطعه فلزی بوده و از آلیاژهای آهن تولید میشود اما انتخاب این متریال برای ساخت سینی زیر موتور عللی دارد که عبارت اند از:
-
عدم شکنندگی
-
استحکام در برابر وارد شدن ضربه
-
مقاومت در برابر زنگ زدگی و پوسیدگی
این ویژگی ها سبب میشود تا خودروسازان تنها از فلزات برای ساخت این قطعه به کار ببرند.
خرابی سینی زیر موتور بایک
دلایل مختلفی وجود دارد که باعث بروز مشکل و خرابی سینی زیر موتور میشود. در وهله اول ضربه و برخورد سنگ ریزهها به سینی، حرکت مداوم در مسیرهای ناهموار ، کاهش ارتفاع اتومبیل و آغشته شدن به مواد شیمایی از مهم ترین دلایلی است که باعث بروز مشکل در این قطعه میشود.
از مهم ترین علائم خرابی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
ورود آب به داخل خودرو
-
خنک نشدن درست موتور
-
تولید صداهای بلند از موتور
-
برگشت صدای موتور به داخل کابین
-
عدم پوشش دهی قسمت جلو خودرو
عکس های محصول
نظر شما درباره سینی زیر موتور سابرینا چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .