سیبک فرمان
بسترن B30

سیبک فرمان بسترن B30، یک قطعه کروی از جنس فلز است که جزئی از سیستم تعلیق خودرو به حساب می‌آید. یک بازو به سیبک متصل شده و خود آن نیز در محفظه‌ای فولادی قرار دارد که با لاستیک پوشانده شده است. سیبک با انجام حرکت دورانی در این محفظه زمینه فرمان‌پذیری خودرو را فراهم می‌سازد.

سیبک ها قطعاتی از خودرو هستند که نقش بسیار مهمی را در حرکت خودرو ایفا می کنند. این قطعات معمولا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو کاربرد دارند و وظیفه شان به طور کلی، فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در هنگام نیاز است.

عملکرد سیبک فرمان چپ بسترن بی 30

سیبک از نظر ظاهری کروی شکل و جنس آن از فلز است. همچنین یک بازو به این قطعه کروی چسبیده است. سیبک فرمان داخل محفظه‌ای که از فولاد تولید شده است جای می‌گیرد و پلاستیک مقاومی دور تا دور آن را به خوبی می‌پوشاند.

این گوی در این محفظه حرکات دورانی دارد و منجر به حرکات بالا، پایین و همچنین حرکت به طرفین برای قطعه‌ای که در بخش بازو این محصول وصل است نیز می‌شود. کارایی این محصول در خودرو به این شکل است که راننده با چرخاندن فرمان به سمت راست یا چپ، چرخش چرخ‌ها را در جهتی که شما می‌خواهید به سرعت فراهم می‌کند. عملکردی که سیبک در سیستم تعلیق دارد با عملکرد این محصول متفاوت است. این قطعه وظیفه دارد تا حرکت چرخشی و دورانی را در صورت نیاز در این خودرو میسر کند.

مهمترین وظایف این قطعه بصورت خلاصه عبارتند از:

• انتقال فرمان چرخش به چرخ‌های عقب و جلو

• جلوگیری از وارد شدن ضربه به کابین خودرو

• جلوگیری از ایجاد ارتعاشات در هنگام حرکت

• فراهم آوردن امکان حرکت نرم خودرو هنگام عبور از روی دست‌انداز

جنس سیبک فرمان بسترن b30

سیبک فرمان از اجزای مختلفی تشکیل شده است که جنس اغلب آنها فلزی است. متریال استفاده شده برای ساخت آنها، آلیاژهای آهن و یا فولاد بوده که این انتخاب به دلیل استحکام بالای آنها است.

این قطعه چون فشار زیادی بر روی آن قرار دارد و همچنین همواره در حال حرکت است، نباید به آسانی دچار ساییدگی و خرابی بشود. حساسیت این قطعه از دیگر نکاتی است که خودروساز سعی می‌کند تا بهترین متریال را در ساخت این قطعه به کار ببرد. در مجموع مفاصل متحرک در اتومبیل، جزء قطعات حساس به شمار می‌آید.

علائم خرابی سیبک فرمان فاو بسترن

خرابی سیبک فرمان با نشانه‌هایی همراه است که مهم‌ترین آن‌ها موارد زیر است:

• منحرف‌شدن فرمان به یک سمت

• سایش لاستیک‌های جلو

• افت فرمان‌پذیری خودرو

• لرزش غیرطبیعی فرمان

• برنگشتن فرمان به حالت عادی خود بعد از پیچیدن

• لق‌زدن نامتعارف یا سفتی بیش از حد فرمان

زمانی که سیبک فرمان دچار مشکل شود، رانندگی با ریسک بالایی اتفاق می‌افتد و البته خود راننده هم احساس می‌کند کنترلی روی فرمان ندارد. بنابراین پس از مشاهده این نشانه‌ها حتما به یک تعمیرکار مراجعه کنید. تعویض سیبک به دلیل دقت زیادی که برای نصب آن ضروریست، بهتر است توسط یک تعمیرکار انجام شود.