سگدست برلیانس سری 200 محصولی وارداتی چینی است. این قطعه‌ فلزی کوچک نقشی اساسی و بسیار مهم در جلوبندی خودرو را دارد. سگدست به نوعی اتصال میان دیسک ترمز و ادوات چرخ ها و برخی دیگر از قطعات سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی را بر عهده دارد. این قطعه از جنس چدن و به روش ریخته‌گری ساخته می شود. به سگدست خودرو، نشیمنگاه چرخ نیز گفته می شود. سگدست روی محور فرمان که سیبک است نصب می‌شود و چرخیدن چرخ‌ها حول این محور را فراهم می کند و  وزن کابین و بدنه را به زمین و چرخ‌ها انتقال می دهد تا این فشار به زمین دفع شده و تعادل و ایمنی اتومبیل برقرار بماند. قرار گیری سگدست به این صورت است که بوسیله یک پین بزرگ روی محور خودرو لولا می‌ شود و به این ترتیب قابلیت حرکت به چپ و راست را پیدا می‌کند.

چه قطعاتی به سگدست چپ برلیانس متصل می شوند؟

این قطعات عبارتند از:

• دیسک چرخ: این قطعه را با نام دیسک ترمز نیز می شناسند زیرا کالیپر ترمز بر روی آن قرار می گیرد و با فشرده شدن لنت های ترمز بر سطح دیسک ترمز باعث اصطکاک بالا و نهایتاً توقف خودرو می شود.

• طبق: طبق قطعه ای بسیار مستحکم با قابلیت تحمل تکان های شدید، وزن و فشار بالاست؛ در واقع تمام وزن سپر بر دوش طبق ها می باشد.

• سیبک طبق: سیبک ها با اجتناب از به وجود آمدن اصطکاک میان دو قطعه مکانیکی عاملی برای حرکت آسان میان آن دو قطعه می شوند. سیبک طبق در راستایی قرار می گیرد که به تعلیق جلو (سگدست) خودرو وصل می شود. این قطعه علاوه بر حفظ توانایی بالا در مقابل وزن و فشار حاصله از سوی خودرو نه تنها از میزان بازه حرکتی تعلیق جلو خودرو نمی کاهد بلکه با کمک سیبک طبق آن را بهینه نیز می سازد.

• سیبک فرمان: سیبک قطعه ای کروی می باشد که از جنس فلزات بسیار مقاوم بوده و در محفظه ای از پولاد سخت قرار گرفته است آن هم در میان قطعاتی پلاستیکی به نام بوش احاطه شده است. سیبک های فرمان از یک سو به طبق و از سوی دیگر به ادوات (جعبه فرمان) چرخ وصل می شود.

• کمک فنر: بنا بر خاصیت فیزیکی اش در صورتی که تحت فشار قرار گیرد و فشرده شود مقدار قابل توجهی انرژی در خود ذخیره می کند و برای تخلیه این انرژی نیاز به باز شدن فنر است. این حرکت باز و بسته شدن آنقدر ادامه می یابد تا انرژی کاملاً تخلیه شود. درست است که میزان انرژی با هر بار باز و بسته شدن کمتر می شود ، ولی به هر حال انرژی ای افسار گسیخته است که برای مهار آن انرژی ، کمک فنر مورد نیاز قرار می گیرد.

علائم خرابی سگدست چپ برلیانس

عموما بیشتر خرابی سگدست خودرو به دلیل تصادفات شدید و یا پستی و بلندی های زیاد در سطح جاده ها می باشد که اصلی ترین نشانه خرابی سگدست، زاویه دار شدن چرخ های خودرو می باشد؛ زاویه دار شدن باعث اصطکاک شدید در لاستیک خودروها شده و به موجب آن لاستیک ساییده می شود. همچنین اگر سگدست آسیب ببیند فرمان خودرو به یک سمت کشیده می‌شود. تخریب سگدست به‌ مرور سبب آسیب به فنر و طبق‌ها و بروز اختلال در تنظیم جلوبندی اتومبیل می‌گردد. سگدست معیوب قابل تعمیر و بازسازی است ولی بهتر است این کار را انجام ندهید. سگدست قیمت مناسبی دارد و ارزان است اما نقش مهمی بر عهده دارد و در سلامت قطعات زیادی مؤثر است. بنابراین بهتر است در صورت خرابی و فرسودگی آن را تعویض کنید.