سگدست برلیانس سری 200 محصولی وارداتی چینی است. این قطعه فلزی کوچک نقشی اساسی و بسیار مهم در جلوبندی خودرو را دارد. سگدست به نوعی اتصال میان دیسک ترمز و ادوات چرخ ها و برخی دیگر از قطعات سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی را بر عهده دارد. این قطعه از جنس چدن و به روش ریختهگری ساخته می شود. به سگدست خودرو، نشیمنگاه چرخ نیز گفته می شود. سگدست روی محور فرمان که سیبک است نصب میشود و چرخیدن چرخها حول این محور را فراهم می کند و وزن کابین و بدنه را به زمین و چرخها انتقال می دهد تا این فشار به زمین دفع شده و تعادل و ایمنی اتومبیل برقرار بماند. قرار گیری سگدست به این صورت است که بوسیله یک پین بزرگ روی محور خودرو لولا می شود و به این ترتیب قابلیت حرکت به چپ و راست را پیدا میکند.
عملکرد سگدست راست برلیانس
یکی از نکات مهمی که باید به آن توجه داشته باشید این است که رینگ و لاستیکها قطعاتی هستند که از طریق اتصال به دیسک ترمز با سگدست جلو راست برلیانس در ارتباط است. در واقع سگدست به شکلی طراحی و تولید میشوند که بتوانند پلوس خودرو را از گیربکس گرفته و این بخش را به قسمت متحرک بلبرینگ انتقال دهد. از سوی دیگر سگدستها که در بخش جلو قرار میگیرند شبیه به لولا بوده و دارای بخش بازو شکل نیز است. این بخش سگدست به نحوی است که حرکت را از فرمان گرفته و جهت حرکت را به چرخ مربوطه منتقل میکند.
علائم خرابی سگدست
قطعات بسیار زیادی بر روی سگدست قرار می گیرند و اگر قطعه مورد نظر مقاومت خوبی نداشته باشد کل مجموعه و قطعات قرار گرفته بر روی آن آسیب جدی خواهند دید و باید هزینه بسیار زیادی را برای تعمیر آن بپردازید. دیسک چرخ یکی از این قطعات بوده که با استفاده از لنت ترمز باعث توقف خودرو می شود و در صورتی آسیب دیدگی سگدست این مجموعه به درستی کار نکرده و خودرو خوب ترمز نمی گیرد. قطعه بعدی، طبق می باشد که در واقع میتواند فشار و وزن بالا را به خوبی تحمل کند و در صورت خرابی سگدست به این قطعه هم فشار آمده و باعث از بین رفتن عملکرد آن می شود. سیبک طبق هم به سگدست متصل بوده و می تواند حرکت بین دو قطعه را آسان کند و در صورت کج شدن سگدست و خرابی آن، این قطعه نیز دچار عدم کارکرد خواهد شد.
با وجود آنکه سگدست به چرخها متصل است و دائم در معرض اصطکاک است، ولی دوام و استحکام زیادی دارد و طول عمر آن بسیار بالاست. معمولا در اثر ضربه شدید و یا حوادث دچار آسیب و خرابی خواهد شد؛ البته باگذشت زمان نیز این قطعه فرسوده میشود و نیاز به تعویض دارد. مهمترین علائم خرابی سگدست عبارتند از:
- بالانس نبودن تایرهای خودرو
- کشیده شدن فرمان به یک سمت
- خارج شدن چرخها از حالت تعادل و محور اصلی
- ایجاد صدای جیغ لاستیک در پیچها و دستاندازها
پیشنهاد ما این است که دید کاملی نسبت به علائم خرابی این قطعه داشته باشید تا در صورت بروز مشکل سریعا آن را تعویض کنید.
عکس های محصول
نظر شما درباره سگدست راست برلیانس H220 , H230 (سری 200) چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .