سگدست راست برلیانس H220 , H230 (سری 200)

شاخص کالا: cl001213
شناسه کالا: 1213
به‌روزرسانی: ١۴٠۵/تیر/٢٣ ١٢:٣۵:٣٢ ب.ظ.
وضعیت: موجود

79,800,000 ریال
سگدست برلیانس سری 200 محصولی وارداتی چینی است. این قطعه‌ فلزی کوچک نقشی اساسی و بسیار مهم در جلوبندی خودرو را دارد. سگدست به نوعی اتصال میان دیسک ترمز و ادوات چرخ ها و برخی دیگر از قطعات سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی را بر عهده دارد. این قطعه از جنس چدن و به روش ریخته‌گری...


سگدست برلیانس سری 200 محصولی وارداتی چینی است. این قطعه‌ فلزی کوچک نقشی اساسی و بسیار مهم در جلوبندی خودرو را دارد. سگدست به نوعی اتصال میان دیسک ترمز و ادوات چرخ ها و برخی دیگر از قطعات سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی را بر عهده دارد. این قطعه از جنس چدن و به روش ریخته‌گری ساخته می شود. به سگدست خودرو، نشیمنگاه چرخ نیز گفته می شود. سگدست روی محور فرمان که سیبک است نصب می‌شود و چرخیدن چرخ‌ها حول این محور را فراهم می کند و  وزن کابین و بدنه را به زمین و چرخ‌ها انتقال می دهد تا این فشار به زمین دفع شده و تعادل و ایمنی اتومبیل برقرار بماند. قرار گیری سگدست به این صورت است که بوسیله یک پین بزرگ روی محور خودرو لولا می‌ شود و به این ترتیب قابلیت حرکت به چپ و راست را پیدا می‌کند.

 

عملکرد سگدست راست برلیانس

یکی از نکات مهمی که باید به آن توجه داشته باشید این است که رینگ و لاستیک‌ها قطعاتی هستند که از طریق اتصال به دیسک ترمز با سگدست جلو راست برلیانس در ارتباط است. در واقع سگدست به شکلی طراحی و تولید می‌شوند که بتوانند پلوس خودرو را از گیربکس گرفته و این بخش را به قسمت متحرک بلبرینگ انتقال دهد. از سوی دیگر سگدست‌ها که در بخش جلو قرار می‌گیرند شبیه به لولا بوده و دارای بخش بازو شکل نیز است. این بخش سگدست به نحوی است که حرکت را از فرمان گرفته و جهت حرکت را به چرخ مربوطه منتقل می‌کند.

 

علائم خرابی سگدست

قطعات بسیار زیادی بر روی سگدست قرار می گیرند و اگر قطعه مورد نظر مقاومت خوبی نداشته باشد کل مجموعه و قطعات قرار گرفته بر روی آن آسیب جدی خواهند دید و باید هزینه بسیار زیادی را برای تعمیر آن بپردازید. دیسک چرخ یکی از این قطعات بوده که با استفاده از لنت ترمز باعث توقف خودرو می شود و در صورتی آسیب دیدگی سگدست این مجموعه به درستی کار نکرده و خودرو خوب ترمز نمی گیرد. قطعه بعدی، طبق می باشد که در واقع میتواند فشار و وزن بالا را به خوبی تحمل کند و در صورت خرابی سگدست به این قطعه هم فشار آمده و باعث از بین رفتن عملکرد آن می شود. سیبک طبق هم به سگدست متصل بوده و می تواند حرکت بین دو قطعه را آسان کند و در صورت کج شدن سگدست و خرابی آن، این قطعه نیز دچار عدم کارکرد خواهد شد.

با وجود آنکه سگدست به چرخ‌ها متصل است و دائم در معرض اصطکاک است، ولی دوام و استحکام زیادی دارد و طول عمر آن بسیار بالاست. معمولا در اثر ضربه شدید و یا حوادث دچار آسیب و خرابی خواهد شد؛ البته باگذشت زمان نیز این قطعه فرسوده می‌شود و نیاز به تعویض دارد. مهمترین علائم خرابی سگدست عبارتند از:

  • بالانس نبودن تایرهای خودرو
  • کشیده شدن فرمان به یک سمت
  • خارج شدن چرخ‌ها از حالت تعادل و محور اصلی
  • ایجاد صدای جیغ لاستیک در پیچ‌ها و دست‌اندازها

پیشنهاد ما این است که دید کاملی نسبت به علائم خرابی این قطعه داشته باشید تا در صورت بروز مشکل سریعا آن را تعویض کنید.

عکس‌های محصول
تصویر محصول: سگدست راست برلیانس H220 , H230 (سری 200)

-

میانگین امتیاز از 5

-%توصیه شده (0 نفر)
0%
0%
0%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .