دسته موتور
فونیکس تیگو 8 پرو

موتور خودرو بی شک از مهم ترین اجزاء خودرو است که خود از قسمت‌های بسیار زیادی تشکیل شده است. در این بین به منظور این که اجزاء تعادل داشته باشند و به درستی بر روی هم سوار شوند، نیاز به تکیه گاهی دارند. در خودروها دسته موتور به عنوان تکیه گاه موتور به حساب می‌آید

همچنین این قطعه به نحوی است که برای تحمل وزن و حفظ تعادل موتور خودرو از آن استفاده می‌شود و بروز مشکل برای این قطعه می‌تواند تعادل موتور را با مشکل مواجه کند.

ویژگی‌های دسته موتور فونیکس تیگو

این قطعه مانند تکیه‌ گاهی برای موتور خودرو عمل می‌کند. دسته موتور با تحمل وزن موتور و حفظ تعادل گیربکس، باعث می‌شود تا موتورخودرو در هنگام روشن شدن، ثابت و محکم بماند. در هنگام گاز دادن و لرزش‌های ناگهانی نیز دسته موتور کمک می‌کند تا آسیبی به قطعات داخلی خودرو وارد نشود. قسمت‌های پلاستیکی دسته موتور وظیفه دارند تا نیروهای وارد شده به موتور را خنثی کنند. این قطعه از دو قسمت پلاستیکی و فلزی تهیه شده است. قسمت پلاستیکی انعطاف پذیری و خاصیت ارتجاعی بسیار مناسبی دارد تا موتور بتواند با راندمان بالایی در هنگام حرکت، به کار خود ادامه دهد.

وظیفه دسته موتور تیگو 8 پرو

به منظور بررسی وظیفه دسته موتورباید گفت که این قطعه به عنوان تکیه گاه موتور شناخته می‌شود و برای حفظ تعادل موتور خودرو از آن استفاده می‌شود. همچنین در کنار حفظ وزن موتور خودرو، دسته موتور فونیکس تیگو8پرو وظیفه دارد تا به حفظ و ایجاد تعادل گیربکس نیز کمک کند.

نکته مهم این است که در هنگام استفاده از خودرو و عبور از دست اندازها، موتور نباید بیش از حد تکان بخورد و اجزا موتور خودرو نیز باید کاملا ثابت باشند. در چنین وضعیتی دسته موتورها وارد عمل می‌شوند و به حفظ موقعیت قرارگیری موتور کمک می‌کند.

جنس دسته موتور تیگو هشت

دو نوع دسته موتور برای اتومبیل های معمولی وجود دارد که خاصیت های گوناگونی دارند: دسته موتورهای هیدرولیکی و دسته موتورهای لاستیکی. دسته موتورهای لاستیکی دارای قیمت پایین تری هستند، زیرا مکانیزم شان ساده تر است.

این دسته موتورها دارای قابلیت ضربه گیری از طریق ارتعاش هستند تا بتوانند ضربه هایی که ناگهانی وارد می شوند را جذب کنند.

دسته موتورهای هیدرولیکی که ساختار پیچیده تری دارند از یک سیال، یک قطعه پلاستیکی و یک فنر تشکیل شده اند.

راهکار‌های افزایش طول عمر دسته موتور خودرو

دسته موتور از قطعاتی است که عمر نسبتاً طولانی دارد و در صورت رعایت مواردی عمر آن به نسب بیشتر می‌شود. در ادامه به برخی از راهکار‌های افزایش طول عمر این قطعه می‌پردازیم:

• عبور از مسیر‌های صاف و هموار:

عبور از جاده و مسیر‌های ناصاف تا حد زیادی به دسته موتور فشار وارد می‌کند و خودرو‌هایی که دائم این مسیر‌ها را طی می‌کنند نیاز به تعویض مکرر دسته موتور پیدا می‌کنند.

• تیک آف کشیدن:

تیک آف کشیدن تا حدودی سبب حرکت موتور و در نهایت شکستگی یا ترک‌خوردگی دسته موتور می‌شود.

• نصب نادرست:

در صورتی که این قطعه به درستی نصب نشده باشد طول عمر کوتاهی خواهد داشت و نیاز به تعویض پیدا می‌کند.

• دستی کشیدن

سبب کاهش طول عمر این قطعه می‌شود و علاوه برآن ممکن است طی دستی کشیدن قطعات مختلف به هم برخورد کنند و آسیب ببینند.

نحوه تشخیص خرابی دسته موتور

1. افزایش میزان لرزش در موتور

2. انتقال لرزش­ های جاده ای به کابین خودرو

3. مشاهده بروز نشتی روغن در دسته موتورهای هیدرولیکی

4.  لرزش و ارتعاش در موتور در صورت روشن بودن خودرو  حتی هنگام کارکرد آرام

در آخر اینکه مهم ترین نشانه­ های خرابی این قسمت، پارگی و ایجاد خرابی ظاهری در خود قطعه است که با بررسی چشمی قابل تشخیص است. داشته باشید که هنگام تعویض نگهدارنده موتور (دسته موتور) از سالم بودن جایگاه تعویض اطمینان حاصل کنید.