دسته موتور راست
هایما S7
دسته موتور راست هایما S7، یک قطعه نگهدارنده برای تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور است. محل قرارگیری آن نیز در یک سمت مجموعه موتور است و از ورود گشتاور موتور و تکانههای شدید حاصل از آن به درون کابین و کل بدنه خودرو، جلوگیری میکند.
اغلب دسته موتورها را از ترکیب فلز و پلاستیکی تولید میکنند. به این صورت که قسمت بیرونی محصول فلزی و قسمت داخلی آن از جنس پلاستیک است. علت ترکیب دو جنس فلز و پلاستیک نیز عملکرد دوگانه دسته موتور است. قسمت بیرونی در برابر وزن و ضربه دوام دارد و قسمت درونی، ارتعاشات حاصل از گشتاور و کوبش موتور را جذب میکند.
انواع دسته موتور
- دسته موتور فنری
- دسته موتور فلزی
- دسته موتور هیدرولیکی
- دسته موتور الکترونیکی
- دسته موتور مکانیکی یا پلاستیکی
باید توجه داشت نقش و وظیفه ی تمام انواع این قطعه مشابه بوده و عملی مشابه را برای خودرو انجام میدهند. تنها ساختار و میزان پیچیدگی ساختار آن ها و یا استحکام آن ها که وابسته به جنس آنها است متفاوت از یکدیگر است.
نقش دسته موتور هایما
خودروی هایما دارای چندین دسته موتور است و دسته موتور راست یکی از آنها محسوب میشود. در صورت عدم نصب دسته موتور راست، به موتور خودرو آسیب زیادی وارد میشود.
هنگامی که خودرو در حال حرکت است با وجود دسته موتورها، موتور در جای خود ثبات دارد و افزایش سرعت خودرو سبب جابهجایی آن و برخورد قطعات به یکدیگر نمیشود. اگر دسته موتور در خودرو نصب نباشد موتور با کوچکترین حرکت جابهجا میشود و قطعات به هم برخورد میکنند و در نهایت در اثر این برخورد قطعات آسیب میبینند.
هنگامی که قطعات دائم به هم برخورد کنند بین آنها اصطحکاک ایجاد میشود و این اصطحکاک و فشار سبب آسیب آنها میشود. توصیه میشود برای جلوگیری از آسیب قطعات، به محض شکستگی یا ترکخوردگی دسته موتور اقدام به تعویض آن نمایید.
به طور کلی میتوان وظایف دسته موتور راست را به صورت زیر خلاصه کرد:
-
تحمل وزن موتور
-
ایجاد تعادل در خودرو
-
جلوگیری از جابهجایی و لرزش جدید موتور
نگهداری دسته موتور هایما اس7
عمر دسته موتور خودرو را میتوان با رعایت چندین نکته زیاد کرد که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد:
عبور از جادههای هموار : عبور از مسیرهای ناهموار سبب کشیدگی این قطعه میشود. در چنین مسیرهایی دسته موتور تحت فشار زیادی قرار میگیرد که از طول عمر آن کم میکند.
عبور از سرعتگیرها با سرعت مناسب : اگر راننده سرعتگیرها را با سرعت مناسب رد نکند، طولی نمیکشد که دسته موتورهای خودرو نیاز به تعویض پیدا میکند. در چنین شرایطی دسته موتور برای ثابت نگهداشتن موتور فشار زیادی را متحمل میشود و ممکن است دچار ترکخوردگی یا شکستگی شود.
علل خرابی دسته موتور هایما S7
دسته موتور اگر به صورت باکیفیت خریداری شود دارای طول عمر نسبتاً طولانی است و تا مدتها نیازی به تعویض آن نیست. اما بعضی علل باعث خرابی این محصول میشوند که در ادامه به آنها می پردازیم:
- رانندگی نامناسب
-
تهیه قطعه به صورت غیراصل و بیکیفیت
-
اتمام طول عمر و پوسیدگی دسته موتور
-
وجود تصادفات: در صورت ایجاد تصادف شدید ممکن است دسته موتور آسیب ببیند.
نشت روغن موتور: در صورت وجود مشکل نشت روغن سریعاً آن را رفع کنید زیرا که نشت روغن به دسته موتور راست آسیب زیادی وارد میکند و سبب نرمشدگی آن میشود.
-
نصب نادرست دسته موتور: دسته موتور از قطعاتی است که اگر به درستی در جای خود نصب نشود طول عمر آن کاهش مییابد و به قطعات دیگر نیز آسیب وارد میکند. از طرفی دیگر نصب نادرست آن ممکن است سبب ایجاد سروصدای زیادی شود.
یکی از نشانه های ظاهری که از طریق آن میشود متوجه آسیب دیدگی این قطعه شد، اصطلاحا پایین کشیدن موتور است که در اثر اختلال در کار دسته موتور ایجاد شده و موتور از جای اصلی پایین میآید که به راحتی قابل تشخیص با مشاهده است.
مورد دیگر آن که دسته موتور های پلاستیکی در صورت آسیب دیدگی، معمولا دچار پارگی یا شکستگی از ناحیهی نصب میشوند. این مسئله در دسته موتور های هیدرولیکی خود را با نشتی روغن نشان میدهد که هر دو مورد آن ها نیز به راحتی قابل تشخیص است.
همچنین اگر شما داخل کابین خودرو حین رانندگی، ضربات و ارتعاشات آشکار را احساس میکنید، این نیز یکی از علائم خرابی دسته موتور خودروی شماست که با توجه به اهمیت این قطعه در خودرو و کارایی آن، لازم است در صورت مشاهده ی هر یک از موارد فوق، هر چه سریع تر به کارشناس مربوطه مراجعه کرده و قطعه را تعویض و یا تعمیر کنید تا خرابی ها و خسارات جدی برای شما پیش نیاید.
عکس های محصول
نظر شما درباره دسته موتور راست هایما S7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .