دسته موتور جلو
لیفان 820

دسته موتور جلو پایین لیفان 820 اصلی باعث نگهداشتن موتور اتومبیل در جای خود است. در واقع سه یا چهار پایه مسئول نگهداشتن گیربکس و موتور با یکدیگر هستند که دسته گیربکس پایه ای است که گیربکس را نگه می دارد و دسته موتور پایه ای است که موتور را نگه می دارد.

نحوه عملکرد دسته موتورلیفان 820

دسته موتور از طرفی به بدنه اتومبیل و از طرف دیگر به موتور پیچ می شود. موتور اتومبیل دارای چند قسمت متحرک می باشد، و بنابراین دارای ارتعاش زیادی می باشد. بنابراین علاوه بر اینکه دسته موتور، موتور را سر جای خود نگه می دارد، از ارتعاش زیاد آن نیز جلوگیری می کند. همچنین دسته موتور دارای یک قسمت لاستیکی نیز علاوه بر قسمت فلزی هم هست که وظیفه آن ممانعت از تماس فلز بدنه اتومبیل و موتور است.

همچنین دسته موتور را به عنوان حافظ موتور و تکیه گاه آن نیز می شناسند. می توان گفت که این قطعه وزن موتور را نگه می دارد که البته این کار ساده ای نیست.

جنس دسته موتور جلو لیفان 820

دو نوع دسته موتور برای اتومبیل های معمولی وجود دارد که خاصیت های گوناگونی دارند: دسته موتورهای هیدرولیکی و دسته موتورهای لاستیکی. دسته موتورهای لاستیکی دارای قیمت پایین تری هستند، زیرا مکانیزمشان ساده تر است.

این دسته موتورها دارای قابلیت ضربه گیری از طریق ارتعاش هستند تا بتوانند ضربه هایی که ناگهانی وارد می شوند را جذب کنند.

دسته موتورهای هیدرولیکی که ساختار پیچیده تری دارند از یک سیال، یک قطعه پلاستیکی و یک فنر تشکیل شده اند.

وظیفه دسته موتور چپ پایین لیفان820

زمانی که خودرو در یک مسیر صاف حرکت می‌کند، نیروهای خارجی از سمت جاده همواره به اتومبیل فشار وارد می‌کنند. این فشارها در کنار ارتعاشات موتور در حال فعالیت باعث می‌شود کابین خودرو در معرض لرزش‌های شدید قرار گیرد و اگر مسیر در حال تردد ناهموار باشد یا دست‌انداز و چاله سر راه ماشین قرار گیرد، سرنشینان دائما تحت فشار قرار خواهند گرفت.

 دسته موتور مانع از انتقال این لرزش‌ها به کابین می‌شود وظایف این قطعه شامل موارد زیر است:

• حلقه اتصال موتور به بدنه اتومبیل

• تحمل وزن موتور

• دفع لرزش‌های مرتبط با فعل و انفعالات احتراق سوخت در موتور

• جلوگیری از جابجایی موتور در هنگام افزایش فشارهای خارجی

هرگونه اختلال در دسته موتور می‌تواند عملکرد کلی موتور را از کار بیاندازد و حتی اتومبیل  از حرکت بایستد.

دلایل خرابی و علائم آن در دسته موتور جلو

خرابی در دسته موتور جلو خودروی لیفان در طولانی مدت پس از تحمل تکانه‌های زیاد از سمت موتور خودرو دچار پارگی شده و گسسته می‌شود. همچنین پس از مدت طولانی حالت ارتجاعی پلاستیک داخلی آن نیز کم می‌شود و کم کم پلاستیک متلاشی و از هم گسیخته می‌گردد.

این اتفاقی که برای دسته موتور در دراز مدت حاصل می‌شود را پاره شدن دسته موتور می‌نامند. حال پس از خرابی دسته موتور علائمی در خودرو بروز می‌کند که در قسمت زیر آورده‌ایم:

1. بروز سر و صدای زیاد در هنگام عبور خودرو از مسیرهای ناهموار

2. بد جا رفتن دنده‌ی خودرو و گیر کردن دنده‌ها به یکدیگر

3. به هم خوردن تنظیمات پدال کلاچ

4. سبب گشتاور بیش از حد موتور و بروز تکانه‌های بسیار شدید در هنگام کارکرد موتور

5. کاهش ارتفاع پیشرانه و پایین تر رفتن سطح آن