دسته موتور بالایی عقب چری تیگو 5 اکسلنت (new)

شاخص کالا: cl00027203
شناسه کالا: 2803
به روز رسانی: ١۴٠٣/مهر/٢٧ ١١:١۵:٠٧ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
دسته موتور چری تیگو 5 اکسلنت نیو دسته موتور بالایی عقب در چری تیگو ۵ اکسلنت، یک قطعه حیاتی است که وظیفه نگه‌داشتن موتور در جای خود را بر عهده دارد. این قطعه به صورت مستقیم به بدنه خودرو متصل می‌شود و به عنوان یک عنصر کلیدی در سیستم تعلیق عمل می‌کند. با عملکرد صحیح این دسته...


دسته موتور
چری تیگو 5 اکسلنت نیو

دسته موتور بالایی عقب در چری تیگو ۵ اکسلنت، یک قطعه حیاتی است که وظیفه نگه‌داشتن موتور در جای خود را بر عهده دارد. این قطعه به صورت مستقیم به بدنه خودرو متصل می‌شود و به عنوان یک عنصر کلیدی در سیستم تعلیق عمل می‌کند. با عملکرد صحیح این دسته موتور، موتور می‌تواند به طور مؤثر و بدون لرزش در محل خود قرار گیرد و این به بهبود تجربه رانندگی کمک می‌کند.

 

ویژگی‌های دسته موتور چری تیگو

  • مقاومت بالا:

جنس باکیفیت استفاده شده در این دسته موتور باعث می‌شود که در برابر فشار و تنش‌های ناشی از کارکرد موتور مقاومت کند.

  • جذب ارتعاشات:

این قطعه طراحی شده تا ارتعاشات ناشی از موتور را جذب کند و از انتقال آن‌ها به بدنه خودرو جلوگیری کند.

  • دوام طولانی:

مواد استفاده شده در ساخت این دسته موتور به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که در برابر تغییرات دما و شرایط جوی مقاوم باشند.

  • نصب آسان:

طراحی این دسته موتور به گونه‌ای است که نصب و تعویض آن به راحتی انجام می‌شود و نیاز به تخصص خاصی ندارد.

 

کاربرد دسته موتور بالایی تیگو 5 اکلسنت

دسته موتور بالایی عقب وظیفه تثبیت موتور را در محل خود به عهده دارد. این قطعه مانع از جابجایی موتور در هنگام شتاب‌گیری، ترمز یا حرکت در جاده‌های ناهموار می‌شود. همچنین با جذب ارتعاشات و تکان‌های موتور، موجب کاهش سر و صدا و بهبود راحتی سرنشینان خودرو می‌شود.

جنس دسته موتور بالایی عقب چری تیگو ۵ اکسلنت

دسته موتور بالایی عقب در چری تیگو ۵ اکسلنت یک قطعه کلیدی است که وظیفه تثبیت و نگه‌داشتن موتور را در موقعیت مناسب بر عهده دارد. جنس این قطعه به گونه‌ای انتخاب شده که نه تنها استحکام لازم را فراهم کند بلکه در برابر شرایط مختلف محیطی نیز مقاوم باشد.

1. لاستیک فشرده: دسته موتور بالایی معمولاً از لاستیک فشرده و مواد الاستیک ساخته می‌شود که به آن انعطاف‌پذیری و خاصیت جذب ضربه می‌دهد. این ویژگی به دسته موتور اجازه می‌دهد که در برابر ارتعاشات و ضربات ناشی از کارکرد موتور، مقاومت کند و از انتقال این ارتعاشات به بدنه خودرو جلوگیری نماید.

2. فلزات تقویت‌کننده: برای افزایش استحکام، این قطعه معمولاً با فلزات سبک مانند آلومینیوم یا آلیاژهای فولادی تقویت می‌شود. این فلزات به دسته موتور کمک می‌کنند تا در برابر فشار و تنش‌های ناشی از کارکرد موتور، پایداری بیشتری داشته باشد.

3. طراحی ضد زنگ: بخش‌های فلزی دسته موتور معمولاً دارای پوشش ضد زنگ هستند که آن‌ها را در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی محافظت می‌کند. این پوشش باعث می‌شود که قطعه در طول زمان و در شرایط جوی مختلف، دوام بیشتری داشته باشد.

4. ویژگی‌های حرارتی: جنس دسته موتور باید به گونه‌ای باشد که بتواند حرارت ناشی از موتور را تحمل کند. لاستیک‌های استفاده شده در این قطعه معمولاً در برابر حرارت بالا مقاوم هستند و تغییر شکل نمی‌دهند.

 

محل نصب دسته موتور عقب تیگو 5 جدید

دسته موتور بالایی عقب معمولاً در قسمت عقب موتور و بالای آن نصب می‌شود. این قطعه به بدنه خودرو متصل است و از آنجا که به طور مستقیم به موتور متصل می‌شود، نقش کلیدی در ثبات و عملکرد آن ایفا می‌کند.

 

تشخیص خرابی دسته موتور خودرو

تشخیص خرابی دسته موتور بالایی عقب معمولاً به صورت بصری و با دقت انجام می‌شود. علائم خرابی شامل:

  1. صداهای غیرعادی: ایجاد صداهای خشن یا زوزه‌ای هنگام حرکت می‌تواند نشانه‌ای از خرابی این قطعه باشد.

  2. لرزش: اگر خودرو در هنگام حرکت لرزش‌های غیرطبیعی از خود نشان دهد، این ممکن است نشان‌دهنده خرابی دسته موتور باشد.

  3. وجود ترک یا پارگی: بررسی بصری لاستیک‌های دسته موتور و وجود ترک‌ها یا پارگی‌ها نیز می‌تواند نشانه‌ای از خرابی باشد.

  4. نشت روغن: در صورت مشاهده نشت روغن در اطراف دسته موتور، احتمال خرابی یا ضعف در ساختار آن وجود دارد.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .