دسته موتور
فونیکس

دسته موتور عقب فونیکس، از موتور خودرو پشتیبانی می‌کند و لرزش‌ها و ارتعاشات موتور را از شاسی خودرو جدا میسازد. اگر پیشرانه مستقیما به بدنه خودرو متصل بود چه می‌شد؟ امنیت جانی و آسایش سرنشینان بهم می‌خورد و سرنشینان مجبور به تحمل تکان‌ها و صداهای بسیار شدید و آزاردهنده می‌شدند.

مقاومت این قطعه در برابر لرزش‌ها و ارتعاشات بسیار بالا است و کار آن خنثی کردن نیروهای نامتعادل موتور خودرو است. این قطعه قادر است علاوه بر نگه داشتن موتور از نامتعادل بودن جرمی قطعات چرخان که در موتور ایجاد می‌شود جلوگیری کند.

عملکرد دسته موتور عقب فونیکس

دسته موتور عقب فونیکس  با تحمل قسمتی از وزن موتور و کاهش ارتعاشات ناشی از احتراق سوخت، ایمنی و آسایش سرنشینان را تأمین می‌کند. این قطعه طول عمر طولانی دارد ولی بهتر است در هنگام بررسی وضعیت سلامت موتور، گاهی سلامت این قطعه را نیز به کمک مکانیک بررسی کنید.

نشانه‌های خرابی دسته موتور بالایی عقب فونیکس

از رایج ترین علائم خرابی این قطعه میتوان موارد زیر را نام برد:

• کج شدن پیشرانه

• بیشتر شدن صدا در پیشرانه

• ارتعاشات و لرزش‌های سرسام آور پیشرانه

• پریدن موتور وقتی در دور آرام به سر می‌برد

علائم پارگی دسته موتور عقب فونیکس

1. خرابی چهارشاخ پلوس‌

2. بد جا رفتن دنده‌ها و گیر کردن دنده

3. بروز صدای تق‌تق به هنگام عبور از دست‌انداز

مزایای دسته موتور بالائی عقب فونیکس

• عملکرد بهتر: 

با قرار گرفتن بخش اعظمی از سیستم انتقال قدرت در بالای موتور، این دسته می‌تواند بهبود عملکرد موتور را افزایش دهد. این شکل طراحی بهینه‌ترین شرایط برای جریان هوا و سوخت به داخل محفظه سوخت ایجاد می‌کند.

• سرعت چرخش بالا:

موتورهای دارای دسته موتور بالائی عقب معمولاً قابلیت چرخش با سرعت بالاتر را دارند، که می‌تواند به افزایش قدرت و توانایی تسارع کمک کند.

• کاهش ابعاد موتور:

 این نوع طراحی به تدریج به کاهش ابعاد موتور منجر می‌شود. این موضوع می‌تواند در کاهش وزن کلی خودرو و بهبود توزیع وزن آن تاثیر بگذارد.

• مصرف بهینه‌تر سوخت:

 بهبود جریان هوا و سوخت به داخل محفظه سوخت می‌تواند منجر به مصرف بهینه‌تر سوخت شود