اکسل عقب
بسترن B30

اکسل عقب بسترن B30، در محور مرکزی خودرو قرار گرفته و عامل اصلی انتقال قدرت به چرخ‌ها محسوب می‌شود. در واقع روش کار به این‌صورت است که میله یا شافت اکسل از طریق اتصال با چرخ‌ها، باعث کنترل و انتقال صحیح نیروی محرک به آن‌ها می‌شود. به بیان ساده‌تر، استفاده از یک اکسل باکیفیت و فابریک می‌تواند به تراز بهتر چرخ‌ها حین حرکت در جاده کمک کند.

نحوه کار اکسل عقب بسترن بی 30

اساسا طراحی اکسل به شکلی انجام گرفته است که وزن خودرو بر روی این شافت سوار می‌شود و هرکدام از محورهای آن به یکی از چرخ‌های عقب متصل می‌شوند. استفاده از این اکسل در محور عقب علاوه بر حرکت بدون لقی چرخ‌ها،به حفظ پایداری خودرو در پیچ و دست اندازها کمک می‌کند.
در مورد محل نصب اکسل عقب هم باید اشاره کنیم که این قطعه عمدتا بین دیفرانسیل و چرخ‌های محرک قرار گرفته و قطعاتی مانند گیربکس و میل گاردان همیشه با آن در تماس هستند.

عملکرد اکسل عقب بسترن b30

تعداد اکسل‌هایی که در خودرو وجود دارد دو عدد است که یکی در قسمت جلو و دیگری در قسمت عقبی خودرو وجود دارد و به وظایف خود می‌پردازند

این محصول مکانیزم دشواری ندارد ولی وظایفی که باید انجام دهد باعث شده است تا مکانیزم آن پیچیده شود. اکسل به عنوان محور مرکزی در خودرو شناخته می‌شود با گذشت از وسط یک چرخ‌دنده می‌تواند علاوه‌بر ثابت نگه داشتن چرخ‌دنده باعث چرخیدن آن حول محور ثابت نیز شود. یکی از قطعات مهم در اکسل عقب، پلوس می‌باشد که نیرو را از گیربکس و دیفرانسیل به چرخ‌ها می‌رساند و به حرکت کردن چرخ‌ها کمک می‌کند. همچنین یکی دیگر از اجزاء مهم این قطعه بوش اکسل است. اکسل عقب به کمک بوش می‌تواند در جای خود ثابت بماند و از ارتعاشات و حرکات زیاد نیز دور باشد.

از مهمترین وظیفه اکسل عقب خودرو میتوان به موارد زیر اشاره نمود:

1. این قطعه انرژی لازم برای حرکت چرخ‌ها را به آنها انتقال می‌دهد.

2. به کمک این محصول چرخ‌ها در خودرو به صورت ایمن و مناسبی می‌چرخند.

3. نیروهایی که توسط جاده به چرخ‌ها وارد می‌شود را کنترل می‌کند و سواری راحت و نرمی برای شما فراهم می‌کند.

خرابی اکسل عقب فاو بسترن

در صورتی که به هر دلیلی اکسل عقب خودرو بسترن با مشکل مواجه شود، نشانه‌های مختلفی به شما خرابی این قطعه را اطلاع می‌دهد. نکته مهمی که باید بدانید این است که به واسطه محل قرارگیری این قطعه، نمی‌توان به صورت منظم اقدام به بررسی وضعیت آن کرد. در چنین شرایطی باید دید کاملی نسبت به نشانه‌های خرابی این قطعه داشته باشید.

از مهم ترین این نشانه‌ها می‌توان به لرزم مداوم فرمان در زمان رانندگی، شنیده شدن صدای بلند در زمان تعویض دنده، ترک برداشتن محفظه نگهدارنده گریس ، نشت گریس، پارگی و پوسیدگی بوش، خرابی پلوس خودرو و … اشاره کرد.