توپی چرخ جلو چری تیگو 5 اکسلنت (new)

دسته بندی: / لوازم یدکی خودرو
شاخص کالا: cl00027192
شناسه کالا: 2786
به روز رسانی: ١۴٠٣/مهر/٢٧ ١٠:٠٣:٢٨ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
توپی چرخ جلو چری تیگو 5 اکسلنت نیو توپی چرخ جلو چری تیگو ۵ اکسلنت: توپی چرخ جلو یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق و چرخ‌های خودرو است که وظیفه نگهداری و چرخش یکنواخت چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه علاوه بر تسهیل حرکت چرخ‌ها، به اتصال محکم چرخ به سیستم تعلیق کمک کرده و در حفظ...


توپی چرخ جلو
چری تیگو 5 اکسلنت نیو

توپی چرخ جلو چری تیگو ۵ اکسلنت: توپی چرخ جلو یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق و چرخ‌های خودرو است که وظیفه نگهداری و چرخش یکنواخت چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه علاوه بر تسهیل حرکت چرخ‌ها، به اتصال محکم چرخ به سیستم تعلیق کمک کرده و در حفظ ثبات خودرو به‌ویژه در سرعت‌های بالا و هنگام پیچیدن نقش کلیدی دارد.

 

ویژگی‌ها و مزایای توپی چرخ چری تیگو

  • ساخته شده از فولاد مقاوم و آلیاژهای فلزی با دوام بالا.

  • دارای بلبرینگ‌های باکیفیت که حرکت روان و بدون لرزش چرخ‌ها را تضمین می‌کند.

  • مقاومت عالی در برابر فشار و ضربه‌های جاده‌ای.

  • کاهش صدا و ارتعاش در حین حرکت.

توپی چرخ جلو از مواد بسیار مقاوم مانند فولاد یا آلیاژهای فلزی با دوام بالا ساخته شده است. این قطعه دارای بلبرینگ‌های داخلی با کیفیت بالا است که به حرکت روان و بدون لرزش چرخ‌ها کمک می‌کنند. از مزایای این توپی می‌توان به مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه، عمر طولانی و توانایی تحمل وزن خودرو در شرایط سخت اشاره کرد. همچنین، طراحی مناسب آن به کاهش صدا و ارتعاش کمک می‌کند.

 

نقش توپی چرخ جلو تیگو 5 اکسلنت

وظیفه اصلی توپی چرخ جلو نگهداری چرخ و فراهم کردن امکان چرخش یکنواخت و بدون وقفه است. این قطعه با اتصال به بلبرینگ و محور چرخ، نیروی حرکتی را به چرخ‌ها منتقل کرده و از ایجاد اصطکاک اضافی جلوگیری می‌کند. به‌علاوه، توپی چرخ جلو به استحکام و پایداری خودرو کمک می‌کند و در فرمان‌پذیری بهتر و جلوگیری از لرزش و سایش غیرمجاز چرخ‌ها مؤثر است.

 

محل نصب توپی چرخ جلو خودرو

توپی چرخ جلو در قسمت جلوی خودرو و بر روی محور چرخ نصب می‌شود. این قطعه به سیستم تعلیق و سیستم ترمز خودرو متصل است و از طریق بلبرینگ‌ها به چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا به‌طور روان و بدون اصطکاک بیش از حد حرکت کنند. موقعیت نصب این قطعه به گونه‌ای است که فشار مستقیم وزن خودرو بر آن وارد شده و در تعامل با سیستم تعلیق، عملکرد مطلوبی ارائه می‌دهد.

 

دلایل آسیب دیدگی توپی چرخ جلو تیگو 5 جدید

خرابی توپی چرخ جلو ممکن است به دلایل مختلفی از جمله ضربات شدید، استفاده طولانی مدت، عدم تعویض به‌موقع بلبرینگ‌ها یا عدم نگهداری صحیح سیستم تعلیق رخ دهد. یکی از دلایل رایج خرابی، فرسودگی بلبرینگ‌های داخلی توپی است که می‌تواند باعث سایش غیرمجاز و لرزش چرخ‌ها شود. همچنین، خرابی سیستم ترمز یا تصادفات می‌تواند به این قطعه آسیب برساند.

 

علائم خرابی توپی چرخ تیگو نیو

  1. صدای غیرعادی مانند تق تق یا غرش از ناحیه چرخ‌ها.

  2. لرزش فرمان در هنگام رانندگی.

  3. انحراف ناگهانی خودرو به یک سمت.

  4. شل شدن یا لق زدن چرخ‌ها.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .