توپی چرخ جلو
بسترن B50F
توپی چرخ جلو بسترن B50F، این قطعه در بخش سیستم جلوبندی و نیروی محرک چرخهای خودرو قرار میگیرد. نکته مهمی که باید به آن توجه داشته باشید این است که توپی چرخ جلو بسترن، قطعهای است که از نظر محل قرارگیری روی سگدست سوار شده و از سوی دیگر دیسک چرخ روی آن واقع میشود و چرخ بر روی آن پیچ و مهره میشود و از یک سمت دیگر به پلوس وصل میشود.
از سوی دیگر بلبرینگ چرخ درون توپی چرخ قرار گرفته و این قطعه نقش مهمی در افزایش سرعت چرخها و چرخش چرخها حول محور پلوس ایفا میکند. به همین دلیل بروز مشکل در توپی میتواند فرآیند چرخیدن چرخها را با مشکل مواجه کند.
جنس توپی چرخ بسترن بی 50
برای ساخت این قطعه مادههای مختلفی میتوانست مورد استفاده قرار بگیرد اما سازندگان این قطعه با توجه به عملکردی که از آن در نظر داشتند بهترین گزینه را فولاد در نظر گرفتند. زیرا که این ماده علاوه بر استحکام و مقاومت بسیار بالایی که در برابر ضربه و فشار دارد در مقابل رطوبت نیز کاملا مقاوم است. به این معنا که دچار خوردگی یا زنگ زدگی نمیشود. همچنین از دیگر خواص فولاد این است که در برابر تغییرات ناگهانی دما هم دچار شکستگی یا تغییر شکل نمیشود.
لازم به ذکز است که این آلیاژ با قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و تا حدی اسیدی هم مقاومت کرده و دچار خرابی نمیشود.
عملکرد توپی چرخ جلو بسترن b50f
توپی چرخ که بین درام ترمز، دیسک و همچنین محور گرداننده قرار دارد با چرخ ارتباط مستقیمی دارد. این محصول که از فولاد است وظیفه دارد تا چرخ را به خودرو وصل کند. این اتصال به این صورت است که چرخ روی این قطعه به درستی سوار میشود و سپس بلبرینگها درون این توپی قرار میگیرند و به این محصول کمک میکنند.
گشتاوری که توسط موتور ایجاد میشود از طریق اکسل به سمت توپیها انتقال مییابد و محور این قطعه به چرخش درمیآید. با چرخش و حرکت محور توپی، چرخ خودرو نیز به حرکت درمیآید و آزادانه و راحت میچرخد. سنسورهای ABS یا سنسور سرعت به توپی چرخ جلو متصل است و باعث میشود تا حرکت چرخها و خودرو ام وی ام به شکل بهینه و درستی باشد.
اصلیترین وظایف این قطعه عبارتند از:
-
حفظ امنیت خودرو و آرامش سرنشینان آن
-
کاهش ضربات وارد شده با اتاقک خودرو
-
افزایش راندمان و دوام عمر کمک فنرها
-
تنظیم عملکرد صحیح فرمان خودرو
-
کارکرد صحیح سیستم تعلیق و ترمز خودرو
-
حرکت روان و بهتر چرخهای خودرو
علائم خرابی توپی چرخ جلو فاو بسترن
رانندگی کردن با توپی چرخ خراب بسیار خطرناک است و باعث میشود تا با مشکلاتی مثل قفل شدن چرخ و یا خرابی پلوس مواجه شوید. به همین دلیل در صورت خرابی توپی چرخ لازم است تا سریعا برای تعویض آن اقدام کنید.
از مهم ترین نشانههای خرابی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
فرمان خودرو میلرزد.
-
چرخش و کشیدگی فرمان
-
چراغ ABS خودرو روشن میشود.
-
شکستن بلبرینگ چرخ
-
شنیدن صدای غیرعادی از چرخها
علل آسیب دیدگی توپی چرخ خودرو بسترن
مهم ترین دلایلی که باعث بروز مشکل در سیستم توپی چرخ میشود، شل شدن بلبرینگ ها، لقی و اشتباه بستن توپی است.
در ادامه به دیگر دلایل معیوب شدن توپی چرخ این خودرو نیز میپردازیم:
-
تیک آف کشیدن
-
انداختن چرخهای خودرو در چالهها
-
رانندگی با سرعت بالا در پستی و بلندیها
-
تصادف و وارد شدن ضربههای شدید به چرخ خودرو
این موضوع را در نظر داشته باشید که بلبرینگ و رولبرینگ فشار زیادی را متحمل میشوند. این فشارها باعث میشوند تا محل قرار گفتن این قطعات گشاد شوند. به همین دلیل باید به این نکته توجه داشته باشید و در صورت آسیب دیدن، آنها را تعویض کنید.
عکس های محصول
نظر شما درباره توپی چرخ جلو بسترن B50F چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .