تسمه تایم
بسترن B50F
تسمه تایم بسترن B50F، در واقع با کمک به چرخه و فرآیندهای احتراق در موتور خودرو کمک به کار کردن موتور و در ادامه به حرکت در آمدن ماشین میکند. در حقیقت تسمه تایم همانطور که از نامش هم قابل دریافت است وظیفه هماهنگی زمانی بین بالا و پایین رفتن سوپاپها را به عهده دارد. در صورت خرابی یا بروز اختلال در این قطعه خسارات سنگینی به خودرو شما وارد خواهد شد. پس همواره دقت زیادی به سلامت آن داشته باشید.
جنس تسمه تایم بسترن بی50
این قطعهی پلاستیکی که جزئی از قطعات سیستم احتراق داخلی به شمار میرود به تازگی استفاده از آن فراگیر شده و پیش از آن به جای این قطعه از قطعهای به نام زنجیر تایم استفاده میشد. استفاده از تسمه تایم به جای زنجیر تایم به طور حدودی از سال 1962 میلادی فراگیر شد و به طور انبوه تولید شد و مورد استفاده قرار گرفت.
جایگزینی پلاستیک با فلز دارای مزایای بسیاری بود که برخی از آنها عبارتند از:
-
قیمت مناسبتر
-
تعویض و نصب آسان تر
-
تولید صدای کمتر در هنگام چرخش
-
وزن کمتر و در نتیجه کاهش مصرف سوخت خودرو
چگونگی عملکرد تسمه تایم بسترن b50f
چگونگی کارکرد تسمه تایم یا تسمه تایمینگ به طور کلی در این چهار مرحله خلاصه میشود:
-
مکش
-
تراکم
-
توان
-
تخلیه
برای شرح این مراحل اینطور میتوان گفت که سوپاپ هوا به کمک پیستون باز میشود. سپس مکش سوخت و هوا به داخل سیلندر انجام میشود. در ادامه پیستون بالا رفته سوپاپ بسته شده و مخلوط سوخت و هوا کمپرس میشود.
با شروع جرقه زدن شمع انفجار صورت گرفته، سوپاپ باز میشود. در مرحله بعد دود حاصل از احتراق از محل سوپاپ دود خارج میشود که این مرحله ی آخر یعنی تخلیه را شامل میشود.
در این میان کار تسمه تایم کمک به انجام پذیری این چهار مرحله است. درواقع تسمه تایم حرکت حرکت میل لنگ را به میل سوپاپ یا میل بادامک انتقال داده و میل سوپاپ نیز کمک به باز و بسته شدن سوپاپ ها میکند.
به این صورت این روند انحام میپذیرد و تسمه تایم نقش خود را ایفا میکند.
زمان تعویض تسمه تایم فاو بسترن
تسمه تایم نیز مانند دیگر قطعات اتومبیل بهمرور براثر استهلاک خراب و فرسوده میشود. عمر تسمه تایم با توجه به کیفیت ساخت و مواد اولیه، سبک رانندگی و حتی نوع خودرو متفاوت است. بر اساس بررسیهای انجامشده تسمه تایمها بهطور میانگین پس از 40 تا 100 هزار کیلومتر رانندگی نیاز به تعویض دارند.
این زمان برای خودروهای مختلف متفاوت است. بهطور مثال زمان تعویض برای دنا و پژو پارس پس از 60 هزار کیلومتر و برای تندر پس از 40 هزار کیلومتر رانندگی است. بنابراین کارشناسان توصیه میکنند پس از طی مقدار مسافت بیانشده، بهتر است تسمه تایم تعویض شود، حتی اگر علائم خرابی نداشته باشد. همچنین توصیه میشود در صورت مشاهده هرگونه پارگی یا خرابیهای جزئی تسمه تایم را تعویض کنید حتی اگر هنوز عملکرد مورد نیاز را دارد.
ممهمترین نشانههای خرابی تسمه تایم خودرو بسترن عبارتند از:
-
عدم شتاب گیری مناسب خودرو
-
خروج دود غلیظ یا تیره از اگزوز
-
افزایش میزان مصرف سوخت
-
لرزش موتور و افزایش صدا آن در دور موتور کم
-
خاموشی ناگهانی خودرو و استارت زدن بیشازحد
-
کشیده شدن تسمه تایم که میتواند منجر به لیز خوردن، لغزش یا پرس تسمه تایم شود.
-
تغییر شکل ظاهری تسمه تایم مانند شکستی، بریدگی، ساییدگی، فرسودگی، جویدگی یا وجود در ترکهای ریز در دندانهها
-
عملکرد نادرست و بد دور موتور نیز میتواند از نشانههای شل بودن یا خرابی تسمه تایم باشد.در واقع هرگاه دور موتور به 2 تا 4 هزار دور برسد نشانهی کارکرد نادرست موتور است و باید تسمه تایم بررسی شود.
عکس های محصول
نظر شما درباره تسمه تایم بسترن B50F چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .