پیستون
فونیکس تیگو 7 پرو

پیستون فونیکس تیگو 7 پرو یکی از قطعات مورد استفاده در سیلندر خودرو است. عملکرد این قطعه به نحوی است که در داخل سیلندر حرکت می‌کند و از این طریق فرآیند مخلوط و متراکم کردن سوخت و هوا با یکدیگر صورت می‌گیرد. در صورتی که پیستون نتواند کار خود را به درستی انجام دهد، فرآیند ترکیب سوخت و هوا به درستی صورت نمی‌گیرد و به همین دلیل احتراق با مشکل مواجه می‌شود.

ویژگی‌های پیستون فونیکس

در صورتی که قصد دارید تا پیستون خودرویتان را تعویض کنید، نیاز است تا محصولی با ویژگی‌ها و مزایا زیر را خریداری کنید تا بتوانید با خیال آسوده از این قطعه استفاده کنید:

• کیفیت بالا ساخت

• کمک به فرآیند احتراق

• سطحی صیقلی

• مقاومت در برابر گرما

• انتقال حرارتی مناسب

• طول عمر بالا

• راحتی نصب و استفاده

• طراحی ارگونومیک و ابعاد استاندارد

کاربرد پیستون تیگو 7

ساختار پیستون استوانه ای شکل و توخالی است که یک سر باز و یک سر بسته دارد. همچنین طول آن کمی بیشتر از قطر آن است. پیستون ها معمولا سبک و با توان انتقال حرارتی بالا ساخته می‌شوند.

این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور به عهده دارد سبب تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و کمک می‌کند تا این مخلوط برای فرآیند احتراق آماده سازی شود. شکل پیستون ها بسته به کارایی، نوع موتور، نوع سوخت و… متفاوت اند اما قسمت های اصلی پیستون در انواع آن نیز ثابت اند. وظایف پیستون به شرح زیر است:

• کمک به ایجاد تراکم در مخلوط سوخت و هوا

• کمک به خروج دود حاصل از احتراق

• کمک به کاهش دما در سیلندر با قدرت انتقال حرارت بالا

• انتقال نیروی حاصل از احتراق به سمت شاتون و میل‌لنگ و در انتها چرخ‌های خودرو

جنس پیستون تیگو 7 پرو

همانطور که اشاره شد جنس پیستون ها معمولا از چدن یا آلومینیوم است. از ویژگی این دو جنس می‌توان به مقاومت بالای چدن و در مقابل سبک بودن آلومینیوم اشاره داشت. در این بین چدن به علت سنگینی باعث کاهش قدرت موتور می‌شود اما آلومینیوم به علت سبکی بر قدرت موتور تأثیر چندانی ندارد.

پس با توجه به توضیحات و ذکر معایب و مزایا لازم به ذکر است که در بسیاری از خودرو ها از پیستون های آلومینیومی استفاده می‌شود.

ساختار پیستون تیگو هفت

در ساختار این محصول بخش‌های مختلفی وجود دارد که به کارایی بهتر آن نیز کمک می‌کند. این ساختار شامل موارد زیر می‌شود:

• تاج:

قسمت بالای این قطعه را تاج می‌گویند که با مخلوط سوخت و هوا و محفظه احتراق در تماس است.

• شیار رینگ:

برای آنکه رینگ‌های پیستون بتوانند به آن کمک کنند باید روی شیارهایی که برای آنها به وجود آمده است قرار بگیرند.

• سوراخ گژن پین:

برای آنکه پیستون و شاتون بتوانند به یکدیگر وصل شوند نیاز به گژن پین دارند که می‌تواند در این محل جای گیرد.

• دامنه:

قسمت پایینی پیستون با این عنوان شناخته می‌شود که به شاتون وصل شده است و با میل لنگ این خودرو ارتباط دارد. این قسمت از پیستون نسبت به تاج، قطر کمتری دارد.

علائم خرابی پیستون فونیکس تیگو

1. زیاد بودن دود خارج شده از اگزوز

2. مصرف بیش از حد روغن در خودرو

3. ضعیف بودن شتاب خودرو

4. ضعف عملکرد کلی خودرو

5. روغنی شدن ورودی هوای حودرو

علل زیادی همچون خشک کار کردن سیلندر یا ساییدگی پوش سیلندر می‌تواند علائم بالا را پدید آورد. همچنین می‌توان به کوچک بودن شکاف رینگ که ممکن است به شکستگی رینگ نیز منجر شود اشاره داشت.

پیستون قطعه ای کوچک اما حائز اهمیت در ماشین بوده و در صورت درست کار نکردن می‌تواند سبب بروز اختلالات جدی در خودروی شما شود. پس لازم است در صورت مشاهده و بروز هر یک از علائم بالا خودرو را هرچه سریع تر نزد کارشناس مربوطه برده تا عیب یابی شود.