دیسک چرخ جلو
لاماری

دیسک چرخ یا اصطلاحا دیسک ترمز جلو قطعه‌ای ماشین‌کاری شده است که بر روی بلبرینگ جلو نصب شده و با فشار  پدال ترمز به توقف خودرو کمک می‌کند. نتیجه تماس این دیسک با لنت‌ ترمز ایجاد اصطکاک و کم‌شدن سرعت چرخ های جلوست که به ویژه در پارک و عبور از روی دست اندازها باعث تسلط بهتر راننده می‌شود.

شاید بتوان دیسک ترمز را مهم‌ترین عنصر در سیستم تعلیق خودرو عنوان کرد که همواره باید از عدم خوردگی، ترک برداشتن و صافی بدنه آن اطمینان حاصل کرد.

این قطعه به متوقف شدن و ایستادن چرخ وخودرو لاماری کمک می‌کند تا امنیت راننده و سرنشینان آن نیز به خوبی فراهم شود. دیسک چرخ جلو لاماری طول عمر زیادی دارد و در مقابل اصطکاک ایجاد شده مقاوم است.

مزایای دیسک چرخ جلو لاماری

این محصول که برای چرخ‌های جلو خودرو لاماری به کار می‌رود دارای مزایایی است که به آنها اشاره می‌کنیم:

1. بادوام

2. وزن سبک

3. طول عمر بالا

4. ساخته شده از متریال درجه یک

5. ضدآب

6. حفظ امنیت خودرو و سرنشینان

7. مقاوم در مقابل گرما

نقش و عملکرد دیسک چرخ لاماری

طرفین دیسک‌ها بسیار صاف، براق و شفاف هستند. دیسک‌ها هم سرعت با رینگ و لاستیک می‌چرخند. بنابراین تغییر در سرعت دیسک‌ها می‌تواند سرعت چرخ‌ها را تغییر دهد.

شرح عملکرد دیسک ترمز به این صورت است :زمانی که پا را بر روی پدال ترمز می فشارید، روغن توسط بوستر ترمز از مخزن روغن ترمز مکیده می شود. سپس از لوله های مخصوص عبور روغن ترمز گذشته، وارد شلنگ ترمز شده و نهایتاً وارد کالیپر ترمز می شود. در این مرحله, لنت با صفحه دیسک چرخ تماس پیداکرده و با ایجاد اصطکاک سبب توقف دیسک می‌شود. ازآنجایی‌که دیسک به چرخ‌ها متصل است، با متوقف شدن دیسک‌ها، چرخ‌ها نیز توقف کرده و اتومبیل می‌ایستد.

برای همین عملکرد به ظاهر ساده قطعات و عوامل بسیاری دخیل هستند.

دیسک چرخ ترمز شامل چه قسمت هایی می شود؟

با نگاهی به صفحه فلزی این محصول می‌فهمیم که دیسک چرخ جلو از دو بخش متحرک و ثابت تشکیل شده است که در این میان بخش ثابت یا کالیپر به وسیله چند پیچ و مهره برروی بلبرینگ جلو سوار شده و در جلوی لنت‌ ترمز قرار می‌گیرد.

در حاشیه این دیسک‌ چند سوراخ‌ کوچک هم به چشم می‌خورد که از آن‌ها برای خارج شدن سریع حرارت از بدنه دیسک حین چرخش چرخ‌ها استفاده می‌شود.

کارکرد دیسک چرخ لاماری

دیسک چرخ یا دیسک ترمز به‌ طور مستقیم به چرخ و لنت ترمز متصل بوده و چرخ روی آن سوار می‌شود.

 بنابراین دیسک چرخ لاماری وظیفه کنترل حرکت چرخ‌ها را دارد و توقف آن موجب متوقف شدن چرخ از حرکت می‌شود.

درواقع هنگامی‌ که راننده پدال ترمز را می‌فشارد، روغن ترمز لنت‌ها را تحریک می‌کند؛ درنتیجه لنت با دیسک درگیری پیدا می‌کند. درگیر شدن لنت با دیسک منجر به کاهش سرعت دیسک و توقف آن می‌شود. دیسک و چرخ به هم متصل هستند پس توقف این قطعه چرخ را از حرکت نگه می‌دارد و اتومبیل می‌ایستد.

مهمترین نشانه های خرابی دیسک چرخ جلو لاماری

دیسک چرخ جلو طراحی اصولی و منحصربه‌فردی داشته و دوام  بالایی دارد. بااین‌حال این قطعه فشار و گرمای بسیاری را تحمل می‌کند و مانند دیگر قطعات به‌مرور فرسوده شده و نیاز به تعویض دارد. تشخیص به‌موقع خرابی دیسک ترمز در افزایش ایمنی و سلامت دیگر اجزای اتومبیل تأثیر دارد. در ادامه به تعدادی از نشانه‌های خرابی دیسک چرخ اشاره می‌کنیم:

• ترمز گرفتن مکرر خودرو

• افزایش مصرف سوخت موتور

• احساس لرزش حین توقف خودرو

• داغ شدن بیش از اندازه‌ی دیسک‌ها

• شنیده شدن صدای سوت حین ترمز گرفتن 

• افزایش سرعت در روند فرسودگی قطعات موتور و لنت ترمز

البته با مشاهده ظاهر دیسک نیز می‌توان به خرابی آن پی برد. دیسک چرخ خراب دارای علائم زیر در ظاهر است:

• تغییرات رنگ در دیسک

• صاف نبودن سطح دیسک

• دیسک صیقلی و براق نیست.

• وجود شیار یا برآمدگی‌هایی روی دیسک