نمد درب موتور
دانگ فنگ H30 کراس
نمدی درب موتور دانگ فنگ H30 کراس، مهمترین عایق در بخش موتوری است. عملکرد اصلی این عایق، ایجاد فضایی ایزوله در مقابل حرارت موتور و پیشگیری از آسیب رسیدن به رنگ درب کاپوت موتور است. جلوگیری از خروج صدای موتور و به حداقل رساندن سر و صدا از دیگر خصوصیات آن است.
کاربرد نمد کاپوت دانگ فنگ
عایق کاپوت خودرو در زیر کاپوت قرار دارد. این نمد که به عایق موتور نیز معروف است به عنوان عایق حرارتی و صوتی موتور در نظر گرفته میشود.
عایق درب موتور صدای موتور را کاهش میدهد و در عین حال رنگ کاپوت ماشین را حفظ میکند. یکی از کاربردهای دیگر نمد در خودرو گرم نگه داشتن موتور در هوای سرد است. موتورها در هوای سرد سریعتر گرم می شوند زیرا نمد درب موتور از خروج گرما جلوگیری میکند.
ویژگیهای نمد درب کاپوت اچ سی کراس
عایق کاپوت برای داشتن عمر طولانی و دوام باید دارای ویژگیهایی باشد. برخی از ویژگیهای لازم برای عایق کاپوت عبارتاند از:
-
ضد صدا
-
مقاوم در برابر آتش
-
عایق حرارتی موتور
-
نصب راحت و بدون هرگونه سوراخ کاری
-
قابلیت شستشو در زمان کارواش با آب گرم و مواد شوینده
-
پیشگیری از آلایندگی درب کاپوت بوسیله روغن موتور
عایق کاپوت نباید بیش از حد سنگین باشد. نمدهای سبکتر در واقع کیفیت بالاتری دارند. اگر نمد در برابر آب مقاوم نباشد، آب را جذب میکند و باعث پوسیدگی بدنه خودرو و ظاهری نامناسب میشود. عایق کاپوت فاقد مقاومت در برابر سایش باعث کوتاه شدن عمر مفید آن میشود و در نتیجه عایق کاپوت زودتر خراب خواهد شد.
برای نگهداری از عایق کاپوت خودرو باید توجه داشته باشید که این قطعه قابل شستشو است اما در صورت دریافت آب کمتر عمر آن طولانی میشود. توصیه ما این است که نمد زیر کاپوت را با فشار هوا تمیز کنید. علاوه بر این، به طور مکرر نمد زیر کاپوت را بررسی کنید تا بتوانید فوراً به مشکلاتی مانند فرورفتگیها رسیدگی کنید.
عملکرد نمد درب موتور h30 کراس
جنس این محصول از نمد نسوز است و در مقابل حرارت بالای موتور از مقاومت بسیاری برخوردار است. مواد تشکیل شده این عایق نمدی در مقابل حرارت تولید شده از احتراق موتور به مرور زمان تغییر شکل نداده و ظاهر خود را حفظ می نماید. ضمن آن که نمدی درب موتور این قابلیت را دارد که بتوان آن را در کارواش با آب داغ پرفشار و مواد شوینده معمولی یا نانو شستشو نمود. این عایق نمدی در زمستان ها باعث میشود تا سرما به داخل موتور نفوذ نکرده و دمای موتور جهت استارت اولیه مناسب باشد.
عکس های محصول
نظر شما درباره نمد زیر کاپوت اصلی (درب موتور) دانگ فنگ H30 کراس چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .