میل موجگیر جلو
هایما S7
میل موجگیر جلو هایما S7،
که با نام میل تعادل هم شناخته میشود، بخشی از سیستم تعلیق خودرو است. وجود این قطعه به پایداری خودرو در هنگام رانندگی در پیچهای تند یا حرکت مارپیچی کمک میکند. از نظر فنی این میله به طور معمول یک میله فولادی است. وجود این سیستم است که باعث میشود خودرو بتواند در مسیرهای ناهموار یک حرکت نرم و هموار داشته باشد. وجود سیستم تعلیق باعث میشود تا وقتی چرخها در مسیری پر تلاطم حرکت میکنند، بدنه حداقل تکان و نوسان را تجربه کند و این موضوع باعث میشود تا سرنشینان بتوانند به راحتی از خودرو استفاده کنند.
مهم ترین ویژگیهایی که میل موجگیر جلو دارد، به شرح زیر است:
-
افزایش تعادل خودرو
-
کیفیت بالا ساخت
-
تولید با استفاده از فولاد با کیفیت
-
مقاومت عالی در برابر ضربه و شکستگی
محل قرارگیری میل موجگیر هایما
میل موجگیر که یک میله فولادی است به نحوی طراحی شده که در دو سر آن شاهد بوش هستیم. این قطعه زیر کاپوت قرار میگیرد و چرخهای مقابل از طریق این قطعه به هم وصل میشوند. البته در خودروهایی که شاهد سیستم تعلیق مستقل در آن هستیم، این میله در زیر بازوها قرار میگیرد.
عملکرد میل موجگیر هایما اس7
این قطعه به خاطر ساختمان و طراحی خاصی که دارد، میتواند باعث میرایی ارتعاشات تولید شده در بخشهای مختلف موتور شود. در واقع میل موجگیر نیروی خود را از محل اتصال چرخ دنده درگیر با سر میلنگ تامین میکند. توجه کنید که ساییدگی دندهها در این قسمت باعث کاهش عملکرد این قطعه و تشدید ارتعاشات بدنه موتور خواهد شد. این قطعه هنگام عبور اتومبیل از پیچ، نیروی کششی اتاق را به سمت بیرون هدایت می کند و گشتاوری در جهت مخالف با نیروی وارد شده به اتومبیل تولید میکند تا خودرو بتواند با ایمنی بالا از پیچها عبور کند.
همچنین وظیفه این قطعه افزایش ایمنی و آسایش سرنشینان خودرو است. همچنین وجود این قطعه باعث میشود تا حد امکان تماس بین لاستیک خودرو با سطح جاده در پیچهای تند قطع نشود و خودرو چپ نکند. تمامی این موارد در کنار هم باعث افزایش پایداری خودرو در هنگام حرکت میشود.
علائم خرابی میل موجگیر جلو هایما S7
با توجه به این که میل موجگیر جلو هایما به صورت مداوم در معرض فشار قرار دارد، احتمال خرابی آن نیز هست اما تشخیص خرابی این قطعه به دلیل در دسترس نبودن، کمی دشوار است و باید از برخی نشانههای مشخص خرابی آن را دریافت. این نشانهها شامل موارد زیر میشود:
-
پارگی گردگیرهای سیبک
-
ممکن است با چرخاندن فرمان صدای تق تق بشنوید و لرزش آن را احساس کنید.
-
استهلاک سیبکهای دو سر میل موجگیر جلو (بهتر است توسط تعمیرکار بررسی شود.)
-
کنترل اتومبیل در حین رانندگی و عبور از سطوح ناهموار و پیچها سخت و دشوار میشود.
-
ممکن است صدای اضافی از زیر ماشین شنیده شود که این صداها هنگام عبور از دستاندازهها و برخی از موانع بلندتر به گوش میرسد.
عکس های محصول
نظر شما درباره میل موجگیر جلو راست هایما S7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .