لاستیک چاکدار
بسترن B50F

لاستیک چاکدار بسترن B50F، بر روی میل موج‌گیر اکسل خودرو نصب شده و از لقی و در رفتگی آن جلوگیری می‌کند. محکم نگه‌داشته میل تعادل را می‌توان مهم‌ترین وظیفه این لاستیک عنوان کرد.

لاستیک موج‌گیر در افزایش طول عمر میل موج‌گیر نقش اساسی داشته و استفاده از آن در جلوبندی خودرو، مانع از انتقال فشار و لرزش اکسل می‌شود.

مشخصات لاستیک چاکدار بسترن بی50

مهمترین ویژگی که باید در تولید قطعه‌ی لاستیک چاکدار در خودرو بسترن رعایت شود، جنس مواد اولیه‌ی آن است. جنس قطعه‌ی مورد نظر باید از بهترین و با کیفیت‌ ترین پلاستیک تهیه شود تا توانایی انجام وظیفه‌ی خود را به درستی داشته باشد.

پلاستیک مورد استفاده در تهیه‌ی محصول باید انعطاف‌ پذیری کافی برای جذب نیرو و ارتعاش ورودی از سمت قطعات موجود در سیستم تعلیق را دارا باشد. بنابراین خرید یک قطعه با طراحی دقیق و اصولی بسیار سخت است.

کاربرد لاستیک چاکدار بسترن b50f

لاستیک موج‌گیر قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و سیاه رنگ است که به نوعی نگه‌دارنده میل‌ تعادل اکسل محسوب می‌شود. این قطعه همانند سایر بوش و محافظ‌های پلاستیکی وظیفه کاهش سر و صدای قطعات و همچنین خنثی نمودن ضربات و فشارهای وارده را برعهده دارد.

نصب این لاستیک باعث می‌شود تا حین عبور از روی چاله و دست‌انداز شاهد لرزش و تکان خوردن غریبلک و محور فرمان نباشیم. از آنجایی که در ماه‌های سرد سال احتمال ترک‌خوردگی محافظ موج‌گیر به خاطر یخ‌زدگی و افت دما بیشتر است، رانندگان همواره ترجیح می‌دهند تا با انتخاب لاستیک نگه‌دارنده فابریک و استاندارد از خرابی و پارگی این محصول جلوگیری نمایند.

به این محافظ در بازار گردگیر میله فولادی اکسل هم گفته می‌شود. اسمی که به‌خاطر نشستن گرد و غبار زیاد روی بدنه پلاستیکی آن حین راه افتادن خودرو به آن داده شده است.

مهمترین وظایف لاستیک چاکدار عبارتند از:

• دفع ارتعاشات حاصل از کارکرد خودرو

• بهبود کارآیی و عملکرد اکسل و محور فرمان

• جلوگیری از پوسیدگی و ترک برداشتن میل موج‌گیر

• مقاومت در برابر کشش و ضربه وارده به میل تعادل

• جلوگیری از کشیدگی و ساییدگی قطعات فلزی موجود در سیستم تعلیق خودرو

زمان تعویض لاستیک چاکدار فاو بسترن

بسیاری از افراد گمان می‌کنند که این قطعه اهمیت زیادی ندارد. باید بگوییم که سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده است که همگی با هم در ارتباط هستند. هر گونه ایراد در این لاستیک از خودرو می‌تواند به قطعات دیگر آسیب جدی وارد کند؛ به همین دلیل حتماً باید از سلامت آن اطمینان پیدا کنید.

عوامل مختلفی وجود دارند که باعث می‌شوند این لاستیک آسیب ببیند. در زیر به برخی از این علل اشاره می‌کنیم:

• سرما و گرمای شدید هوا

• پایان عمر لاستیک به دلیل داشتن تاریخ انقضا

• وارد شدن ضربه در هنگام تصادف به خودرو

• وارد شدن ضربه در اثر عبور خودرو از ناهمواری‌های مختلف در سطح جاده‌ها و مسیرها

همچنین بارز ترین نشانه‌های خرابی لاستیک چاکدار به شرح زیر است:

1. لرزش در غربیلک فرمان

2. احساس لرزش در کابین خودرو

3. ایجاد صدای اضافه از سمت سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو

عمر مفید لاستیک چاکدار خودرو

این قطعه هم در دسته قطعات مصرفی خودرو قرار می‌گیرد و پس از گذشت مدتی نیاز به تعویض پیدا می‌کند اما برخلاف سایرین این مدت زمان بسیار طولانی است و قطعه عمر نسبتا طولانی دارد. عمر مفید آن معمولا عددی در حوالی  6000 کیلومتر است.

قابل درک است که لاستیک‌های چاکدار با نزدیک شدن به پایان عمر مفیدش عملکرد سابق خود را از دست می‌دهد و گاهی ممکن است ضعف نشان دهد. پس می‌توان از همین طریق متوجه زمان تعویض قطعه شد.