سه راهی آب بسترن B50F

دسته بندی: / لوازم جانبی خودرو
شاخص کالا: cl0002002
شناسه کالا: 2008
به روز رسانی: ١۴٠٢/آبان/١٣ ٠٨:۵۴:٣۵ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
سه راهی آب بسترن B50F سه راهی آب رادیاتور بسترن B50F، یکی از اجزای سیستم خنک‌سازی خودرو بوده و محل قرارگیری آن نیز در کنار رادیاتور است. جنس لوله از پلاستیک و وظیفه‌ی آن انتقال آب رادیاتور است. لوله سه راهی همان‌طور که از نامش پیدا است، به صورت یک مجرای سه طرفه تولید می‌شود. ...


سه راهی آب
بسترن B50F

سه راهی آب رادیاتور بسترن B50F، یکی از اجزای سیستم خنک‌سازی خودرو بوده و محل قرارگیری آن نیز در کنار رادیاتور است. جنس لوله از پلاستیک و وظیفه‌ی آن انتقال آب رادیاتور است.

لوله سه راهی همان‌طور که از نامش پیدا است، به صورت یک مجرای سه طرفه تولید می‌شود.

 

بررسی لوله سه راهی رادیاتور بسترن بی 50

نحوه عملکرد مجموعه سه راهی آب رادیاتور در مجموعه سه راهی آب ، دو شلنگ وجود دارد. شلنگ با قطر بیشتر آب داغ را به سمت سه راهی می فرستد. توسط شیلنگ دیگری به سمت رادیاتور فرستاده می شود تا مجدد دما از دست داده و وارد چرخه شود.

شلنگ دیگری نیز وجود دارد که دارای قطر کمتر و بلندای بیشتریست این شلنگ وظیفه فرستادن آب اضافه رادیاتور به مخزن آب اضافه و بلعکس را دارد.

 

وظایف سه راه آب بسترن b50f

یکی از قطعات مهم در خودرو رادیاتور است که وظیفه آن خنک‌سازی موتور و اجزای آن است. رادیاتور به واسطه آب و ضد یخ، وظیفه خنک کردن موتور را بر عهده دارد. برای عبور آب و خنک‌سازی موتور و قطعات آن، احتیاج به یک سری لوله و شلنگ است. در حقیقت لوله‌ها مجرایی برای گذر آب و ضد یخ هستند.

وظیفه لوله سه راهی آب رادیاتور نیز گذر راحت و آسان آب و ضد یخ است. برای انجام این عمل هم نیازمند تکنولوژی خاصی نیست و فقط به عنوان یک مجرا عمل می‌کند.

 

علل تعویض لوله سه راهی آب رادیاتور فاو بسترن بی ۵۰

همان‌طور که گفتیم وظیفه لوله‌ها عبور آب از سمت رادیاتور به موتور و بالعکس است. حال اگر لوله‌ها آسیب ببینند این چرخه خنک‌سازی اجزای موتور، متوقف می‌شود. با توقف حرکت آب و ضدیخ به سمت موتور، گرمای آن بالا می‌رود و منجر به خساراتی جبران‌ناپذیر می‌شود. به همین دلیل اطمینان از سلامت لوله‌های رادیاتور امری حیاتی است.

دلایل خرابی لوله سه راهی، عمدتاً فرسایش در طی زمان زیاد بر اثر مجاورت با گرما و یا جنس نامرغوب قطعه است. در صورت آسیب‌دیدگی لوله، یکی از علائم آن نشتی آب است. به این ترتیب با نشتی آب، راننده متوجه پارگی و یا خرابی شلنگ‌ها و لوله‌های رادیاتور می‌شود.

علائم دیگر خرابی این قطعه عبارت اند از:

  1. بالا رفتن آمپر دمای آب: با معیوب شدن این قطعه، عملکرد انتقال آب و یا مایع خنک کننده به موتور مختل شده به همین دلیل شاهد افزایش دمای آب موتور خواهیم بود.

  2. کار کردن مداوم فن: زمانی سیستم انتقال مایع خنک کننده به موتور دچار اختلال شود، برای پایین آمدن دمای موتور، فن به صورت مداوم و یا طولانی مدت کار خواهد کرد.

  3. پایین رفتن سطح آب در رادیاتور: با خرابی لوله سه راهی و نشتی مایع خنک کننده، سطح این مایع در رادیاتور پایین خواهد رفت. این یکی از نشانه هایی است که خبر از معیوب شدن لوله های انتقال مایع خنک کننده را می‌دهد.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .