سر پلوس لیفان 820

دسته بندی: / لوازم جانبی خودرو
شاخص کالا: cl0002531
شناسه کالا: 2537
به روز رسانی: ١۴٠٣/اردیبهشت/٢٨ ٠٨:۴۶:٢۴ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
سر پلوس لیفان 820 یا سر چرخ نیز شناخته می شود. . جنس این قطعه فولادی و ضد زنگ است که در انتهای پلوس به میل پلوس و از طرف دیگر به داخل کاسه چرخ رفته و در آنجا محکم می‌شود. در ادامه به توضیح مختصری از پلوس میپردازیم؛  پلوس لیفان 820 در دو سمت چپ و راست خودرو قرار می گیرد...


سر پلوس
لیفان 820

یا سر چرخ نیز شناخته می شود. . جنس این قطعه فولادی و ضد زنگ است که در انتهای پلوس به میل پلوس و از طرف دیگر به داخل کاسه چرخ رفته و در آنجا محکم می‌شود. در ادامه به توضیح مختصری از پلوس میپردازیم؛  پلوس لیفان 820 در دو سمت چپ و راست خودرو قرار می گیرد که وظیفه ی آنها انتقال قدرت و نیرو از موتور اتومبیل به جعبه ی دنده و یا همان گیربکس می باشد و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال داده می شود.

شکل عملکردی پلوس خودرو های امروزی با خودرو های قدیمی متفاوت است در خودرو های قدیمی پلوس هایی بودند که در آنها انتقال قدرت به وسیله ی تعدادی ساچمه انجام می شد؛ اما خودرو های امروزی انتقال قدرت ازطریق یک سه شاخه ای منتقل می شود، که این سه شاخه به سه شاخ پلوس معروف است و در قسمت سر پلوس قرار دارد. به همین خاطر است ک خودروهای امروزی ضریب انتقال نیروی بالاتری نسبت به خودرو های قدیمی دارند.

 

 نقش سر پلوس لیفان 820

پلوس در سیستم انتقال قدرت از یک میله و دو سرپلوس در دو انتهای آن تشکیل می‌شود. این قطعه نیروی محرکه تولید شده در موتور را به چرخ خودرو منتقل کرده و باعث چرخش چرخ خودرو می‌شود. سرپلوس برای اتصال گیربکس به پلوس و از سر دیگر سرپلوس برای اتصال پلوس به چرخ خودرو استقاده می‌شود.

سرپلوس باید در برابر نوسانات و ضربات وارد شده به آن مقاومت لازم را داشته باشد تا بتواند بیشتر دوام بیاورد و عمر بیشتری داشته باشد. سرپلوس برای اینکه عملکرد صحیح داشته باشد و بیشتر کار کند باید ویژگی‌های زیر را داشته باشد:

  • مقاوم در برابر زنگ زدن و خوردگی

  • سازگاری با سایر اجزای پلوس

  • تولید شده از متریال باکیفیت و مقاوم

 

دلایل خرابی سر پلوس لیفان 820

سرپلوس یکی از اجزای پلوس است که در معرض خرابی و فرسودگی قرار دارد. علاوه بر فرسودگی به دلیل عملکرد طولانی مدت، سرپلوس ممکن است در اثر عواملی چون هل دادن خودرو برای روشن کردن آن به طور مکرر، بکسل کردن خودروهای سنگین‌تر و وارد شدن فشار بیش از حد توسط هر عامل دیگری دچار خرابی شود.

نحوه رانندگی با خودرو و انجام اعمال نامتداول با خودرو نیز ممکن است باعث وارد شدن فشار به پلوس و به خصوص سرپلوس شود. برخی از حرکات در رانندگی با خودرو از جمله رها کردن کلاچ به صورت ناگهانی نیز امکان دارد به سرپلوس آسیب وارد کند.

یکی از نشانه‌های خرابی سرپلوس این است که در زمان پیچیدن خودرو صداهایی را خواهیم شنید که از چرخ خودرو به گوش می‌رسند.

عوامل مختلفی وجود دارند که باعث می‌شوند این قطعات در خودرو  آسیب ببینند. در زیر به برخی از آنها اشاره می‌کنیم:

  • سرویس کاری نامنظم گردگیرهای سر پلوس

  • روشن کردن اتومبیل با هل دادن

  • رها کردن ناگهانی کلاچ

  • رانندگی تهاجمی و غیر حرفه‌ای

 

تعویض سر پلوس لیفان 820

عوامل مختلفی وجود دارند که باعث می‌شوند این قطعات در خودرو جک آسیب ببینند. در زیر به برخی از آنها اشاره می‌کنیم:

  1. شل بودن پیچ‌های سر پلوس

  2. استفاده نا به جا از ترمز و ترمز دستی

  3. رها کردن کلاچ زودتر از زمان معین

  4. بگسل کردن ماشین‌های سنگین

  5. عملکرد نامناسب دنده و استفاده نا به جا از آن

  6. قرار دادن خودرو در دنده حرکت قبل از روشن شدن خودرو

خراب شدن سر پلوس و به دنبال آن پلوس خطراتی را به دنبال خواهد داشت. برای مثال ممکن است چرخ‌های خودروی جک قفل کنند. همچنین ممکن است فرمان خودرو قفل کند به همین دلیل راننده نمی‌تواند از آن استفاده کند. علاوه بر این ممکن است گیربکس خودرو دچار ایراد شود. این موضوع باعث خواهد شد تا خودروی شما در خطر چپ شدن قرار بگیرد. به همین دلیل باید از جنس باکیفیت سر پلوس استفاده کنید.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .