ایربگ روی فرمان
جک J4

ایربگ فرمان جک J4، همان کیسه هوا است که هنگام ضربات شدید و تصدفات از سرنشینان خودرو محافظت می‌کند. ایرگ جزء تجهیزات ایمنی خودرو به حساب می‌آید که بعد از کمربند دومین ابزار حفظ ایمنی سرنشینان است. به‌طوری که آمار جهانی گفته است استفاده کردن از ایربگ حدودا 63 درصد از مرگ و میر‌ها را کاهش داده است. درواقع می‌توان گفت ایربگ بالش نجاتی است که هنگام وارد شدن ضربات شدید به آن پر از هوا می‌شود و مانع از برخورد سر یا صورت سرنشینان با شیشه، داشبورد، فرمان و … می‌شود.

وظیفه ایربگ جک جی4

بعد از کمربند ایمنی ایربگ دومین قطعه مهمی است که برای اطمینان بیشتر از ایمنی سرنشینان در خودرو استفاده شده است. در زمان وارد شدن ضربه شدید به خودرو حسگرهای ایربگ با تشخیص شدت ضربه سیگنالی به پردازنده ارسال می‌کنند تا دستور باز شدن ایربگ داده شود. سپس کیسه ایربگ به سرعت توسط باد کننده این سیستم پر از نیتروژن شده و از محفظه خود خارج می‌شود.

با قرار گرفتن در بین راننده و فرمان یا داشبورد خودرو این قطعه ضربات احتمالی به سر و گردن سرنشین را می‌گیرد. پس از عملکرد ایربگ هوای داخل آن از طریق سوراخ‌های ریزی خارج می‌شود تا راننده و سرنشین خودرو بتواند از خودرو خارج شود.

زمان دقیق عملکرد ایربگ خودرو دارای اهمیت زیادی است و اگر به درستی و در زمان مشخص این کیسه باز نشود مشکلاتی پیش می‌آید. ایربگ با کیفیت و درجه یک دارای مشخصات زیر است:

• سرعت باز شدن بالا و عملکرد دقیق

• تولید شده تحت استانداردهای روز دنیا

• محافظت از سرنشین و راننده خودرو

• دارای سنسورهای دقیق و حساس به ضربه شدید

جنس ایربگ فرمان جک j4

درواقع این بالش‌های اضطراری از پلیمر و پارچه‌های نایلونی ساخته می‌شوند که اکثر اوقات سفید رنگ هستند. همچنین ایربگ‌ها دارای منافذ بسیار ریزی هستند. پس از باز شدن هوای داخل آنها خالی شود تا سرنشینان داخل خودروی خود زندانی نشوند.  محل نصب ایربگ‌ها بین فرمان، پنجره‌ها، داشبورد و درها است.

اجزاء تشکیل دهنده ایربگ

این محصول در خودرو از چند جزء تشکیل شده است که در محفظه ایربگ نیز وجود دارند:

• کیسه: این قطعه از پلیمر ساخته شده است. سطح رویی آن از سیلیکون است تا مانع چسبیدن این کیسه به محفظه ایربگ شود.

• سنسور: این قطعه با عنوان حسگر کنترل نیز شناخته می‌شود و وظیفه دارد تا اطلاعاتی که دریافت می‌کند را به ایسیو انتقال دهد. ایسیو اطلاعات را بررسی می‌کند و به جرقه‌زن موجود در بادکننده سیگنال می‌دهد. این حسگرها در دو سمت اکسل جلو این خودرو و نزدیک چرخ و سقف نیز وجود دارند.

• بادکننده: این قطعه از قرص سوخت، ژنراتور تولید گاز و همچنین جرقه‌زن تشکیل شده است. این جرقه‌زن‌ها در خودرو چانگان دارای خازن‌هایی پر هستند که به قرص‌های سوخت کمک می‌کنند تا اشتعال آنها گاز هیدروژن تولید کند و کیسه ایربگ را پر کند.

دلایل کار نکردن ایربگ جک

ایربگ خودرو اگر تحت استانداردهای لازم تولید نشده باشد، ممکن است در زمان تصادف به درستی باز نشود. این قطعه باید دارای سنسورهای مطمئن باشد تا به درستی و در زمان مناسب ضربه را تشخیص داده و سریع باد شود. به همین دلیل باید ایربگ را از ارائه کنندگان قطعات فابریک خودرو تهیه کرد و از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کرد.

یکی از دلایل خرابی و کار نکردن به موقع ایربگ جک ممکن است وجود ایراد در سیم کشی این قطعه و عدم برقرای ارتباط با باتری و عدم انتقال نیروی برق باشد. برای جلوگیری از باز نشدن مناسب ایربگ باید این قطعه به صورت دوره‌ای بررسی و چک شود تا در صورت وجود ایراد به موقع تشخیص داده شود.