دیفیوزر سپر جلو
چانگان CS35
دیفیوزر سپر جلو چانگان CS35 ، که به فلاپ زیر سپر جلو نیز مشهور است علاوه بر زیبایی که به ظاهر خودرو می بخشد؛ باعث افزایش سرعت و شتاب آن هم می شود.
همچنین دیفیوزر یکی از قطعات فابریک مورد استفاده در سیستم سپر خودرو است که برای تولید این محصول، مواد اولیه مرغوب و با کیفیت مورد استفاده قرار گرفته است. این قطعه تأثیر بسیار زیادی در آیرودینامیک خودرو ایفا میکند.
ویژگی های دیفیوزر سپر چانگان
یک دیفیوزر سپر با کیفیت دارای ویژگی ها و مزایا زیر است:
-
با دوام
-
ابعاد استاندارد
-
کیفیت ساخت بالا
-
سلامت کامل فیزیکی
-
استفاده از متریال درجه یک
-
کمک به بهبود عملکرد خودرو
عملکرد دیفیوزر سپر جلو چانگان سی اس 35
نصب و استفاده از دیفیوزر سپر جلو باعث میشود تا جریان هوای عبوری زیر خودرو با سرعت بالاتری صورت گیرد. انجام این کار باعث میشود تا عملکرد خودرو بهبود پیدا کند و خودروی شما با شتاب بیشتری حرکت کند.
فلاپ سپر جلو علاوه بر افزایش قدرت و بهبود آیرودینامیک اتومبیل، میتواند از بروز خسارات جدی در تصادفات با شدت کم جلوگیری کند. در واقع دیفیوزرها نقش محافظتی از سپر را دارند و باعث میشوند تا سپر در صورت مواجهه با نیروهای وارد شده در تصادف آسیب کمتری ببیند.
حضور شیارها و خطوطی که بر روی فلاپها وجود دارد، باعث میشوند تا کنترل اتومبیل در سرعتهای بالاتر راحتتر باشد، زیرا فشار هوا توسط فلاپها تنظیم میشود و اتومبیل پایداری بیشتری بر روی زمین دارد. در واقع دیفیوزر باد را به جای انتشار دادن مسدود میکند تا فرمان پذیری خودرو بهبود پیدا کند. در نهایت نیز این قطعه به شکلی است که میتواند جریان هوای ورودی را کنترل کند و باعث افزایش پایداری خودرو در زمان دور زدن در سر پیچ ها شود.
محل قرارگیری فلاپ سپر جلو چانگان CS35
محل نصب دیفیوزر سپر در بخش زیرین سپر جلو خودرو است. وجود این قطعه باعث بهبود ضریب آیرودینامیکی خودرو میشود. در صورتی که این قطعه به درستی در جای خود قرار بگیرد، میتوانید با خیال آسوده از آن استفاده کرده و نگرانی در مورد خرابی و آسیب دیدگی آن نداشته باشید.
جنس دیفیوزر چانگان
این قطعات معمولاً از کامپوزیتها با پلیمرهای خاصی که از الیاف کربن تولید شدهاند، ولی این قطعات و الیاف مقاومت بالایی (مانند فولاد) دارند، در حالتی که سبکتر از مواد فلزی و فولادی هستند. این قطعات در قالبهای از پیش ساخته شده با به روزترین تکنولوژی تولید میشوند. قیمت فلاپ سپر جلو به خاطر مرغوب بودن مواد اولیه به کار گرفته شده در ساخت این قطعه ممکن است در مقایسه با قطعات متفرقه، کمی بالاتر باشد. فراموش نکنید که این قطعات طول عمر و کیفیت بالایی دارند و به راحتی بر روی اتومبیل شما نصب میشوند.
دلایل خرابی دیفیوزر سپر خودرو
در صورتی که نمی دانید که زمان تعویض دیفیوزر سپر عقب خودرو تارا چه موقع است باید دید کاملی در مورد نشانه های آسیب دیدگی این قطعه داشته باشید.
خرابی و بروز مشکل برای دیفیوزر سپر باعث کاهش کنترل خودرو توسط راننده میشود. همچنین در صورتی که قسمت عقب خودرو به خصوصا در سر پیچ ها به سمت بالا متمایل شود، نیاز است تا وضعیت این قطعه را بررسی کنید.
در نظر داشته باشید یکی از مهم ترین علل خرابی این قطعه میتواند وارد شدن ضربات شدید به دیفیوزر سپر باشد. تصادف سخت و شدید نیز علل دیگری است که باعث شکستگی و خرابی این قطعه میشود.
عکس های محصول
نظر شما درباره دیفیوزر سپر جلو چانگان CS35 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .