گلگیر جلو
چانگان CS35
گلگیر جلو چانگان CS35، یکی از قطعات بدنه خودرو است که در کنار افزایش زیبایی خودرو، نقش شبیه به عایق ایفا میکند و مانع از خرابی و بروز مشکل برای بدنه خودرو میشود. به دلیل محل نصب و قرارگیری، این قطعه همواره در معرض خرابی بر اثر تصادف است. به همین دلیل نیاز است تا پس از تصادف و برخورد اجسام به این قطعه، اقدام به تعویض آن کنید.
عملکرد گلگیر جلو چانگان
گلگیر جلو در کنار قطعاتی نظیر سپر، فلاپ، شلگیر و… به عنوان قطعهای در جلوبندی خودرو به حساب میآید. این قطعات در کنار هم از خودرو در برابر مقابل ضربه و فشار حفاظت میکنند.
از آن جایی که برخورد آب و سنگ ریزه باعث پوسیدگی بدنه خودرو، رینگ، کمک فنر، موتور، درپوش رادیاتور، لاستیکها و… میشود، در چنین وضعیتی شاهد استفاده از گلگیر جلو هستیم که نقش حفاظتی ایفا میکند. در کنار نقش حفاظتی که این قطعه ایفا میکند، با کمک گلگیر جلو میتوانید به زیبایی و استحکام خودروتان نیز کمک بسیار زیادی کنید. همچنین این قطعه به نحوی است که مانع از آب رفتگی داخل قطعات برقی خودرو نیز میشود.
برای اینکه گلگیر بتواند به مدت طولانی دوام بیاورد باید دارای مشخصههای مهم زیر باشد:
-
طراحی زیبا
-
امکان نصب آسان
-
محافظت از چرخها و لاستیک
-
کمک به بهبود آیرودینامیک خودرو
-
تولید شده با رعایت استانداردهای روز دنیا
-
مقاوم در برابر گل و لای و برخورد اجسام دیگر
-
تولید شده از ورقههای مقاوم در برابر ضربه و رطوبت
جنس گلگیر جلو چپ چانگان cs35
گلگیر جلو با توجه به اینکه همواره در معرض ضربه قرار دارد، عموما از فلز ساخته میشود و برای چفت شدن بهتر آن ورق اضافهای هم پشت آن قرار میگیرد. در خصوص جنس این محصول هم باید اشاره کنیم که فایبرگلاس، فلز و آلومینیوم متداولترین مواد استفاده شده در بدنه گلگیر هستند.
محل نصب گلگیر جلو چانگان سی اس 35
محل نصب گلگیر جلو از انتهای درب جلو آغاز شده و تا جدارههای سپر و کاپوت ادامه پیدا میکند. به همین جهت این محصول همواره در تصادفات جادهای در معرض ضربات مختلفی قرار دارد. طوری که حتی اگر برخورد از طرف سپر هم باشد، به احتمال زیاد شاهد خم یا جمع شدن ورق گلگیر خواهیم بود.
همچنین با برخورد هوا به بدنه گلگیر فشار وارده به اطراف ماشین پراکنده میشود و علاوه بر خنکسازی موتور، نیازی نیست تا نگران جمع شدن هوا زیر ورق گلگیر باشیم.
توجه داشته باشید که بدون داشتن گلگیر مناسب، خاک و زبالههای ریز جداره کاپوت و چرخها را میپوشانند. همچنین هنگام تعمیر خودرو امکان دارد چیزی یبش از یک صافکاری ساده و رنگ بدنه نیاز داشته باشید.
علائم خرابی گلگیر چپ خودرو
-
خط و خمش عمیق بدنه و پوستهپوسته رنگ گلگیر
متداولترین نشانه فرسودگی گلگیر، افزایش خط و خش روی بدنه و پوستهپوسته شدن رنگ این قسمت است. خطهایی که به وسیله پولیش ساده از بین نمیروند. این موضوع نشان دهنده افت کیفیت گلگیر است.
در این موارد انجام زیرسازی و بتونهکاری میتواند برای مدتی تعویض گلگیر را به تعویق بیاندازد.
-
جمعشدگی و ترکبرداشتن بدنه گلگیر
این موارد عموما بعد از تصادفات شدید به وجود میآید. به صورتی که شاهد در رفتگی پیچهای اتصال گلگیر خواهیم بود.
عکس های محصول
نظر شما درباره گلگیر جلو چپ چانگان CS35 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .