گلگیر جلو
فونیکس تیگو 7 پرو
گلگیر جلو راست فونیکس تیگو 7 پرو، یکی از قطعات بدنه خودرو است که به صورت برآمده در جلو و عقب هر دو سمت چپ و راست خودرو به صورت قرینه و دقیقاً بعد از دربهای خودرو تا سپر نصب میشود. جنس آن معمولا با جنس بدنه خودرو یکسان است اما در برخی مواقع میتواند از جنس فایبرگلاس، پلاستیک یا آلمینیوم نیز باشد.
ویژگی گلگیر جلو فونیکس
از مهمترین مزایا گلگیر با کیفیت میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
-
قابلیت تعویض و تعمیر آسا
-
هماهنگی با ظاهر خودرو و طراحی ارگونومی
-
مقاومت بالا در برابر ضربه، خمش، پیچش و خوردگی
-
سبک بودن برای کاهش مصرف انرژی و کاهش سوخت
-
رعایت استانداردهای محیط زیستی در فرآیند ساخت و تولید
نقش گلگیر تیگو7پرو
گلگیر جلو نقش و وظایف مختلفی دارد که در اینجا به آنها میپردازیم:
وجود این قطعه از برخورد آب، سنگ ریز و گل و لای به بدنه خودرو جلوگیری میکند.همچنین این قطعه به نحوی است که مانع از آب رفتگی داخل قطعات برقی خودرو نیز میشود.از سوی دیگر به دلیل قرارگیری این قطعه در جلوی خودرو، این گلگیر نقش مهمی در حفاظت از موتور خودرو دربرابر آب و سنگ دارد.
در کنار این ویژگی ها، محافظت از لاستیکهای خودرو و جلوگیری از برخورد مواد آلاینده به لاستیک از دیگر وظایف و نقشهایی است که گلگیر جلو دارد.همچنین به منظور بررسی محل قرارگیری گلگیر جلو باید گفت که این قطعه در بخش عقب و جلو و همچنین در سمت راست و چپ بدنه خودرو به صورت قرینه قرار میگیرد. متناسب با نوع خودرو، محل قرارگیری گلگیر جلو متفاوت است، با این حال این قطعه در کنار درب خودرو سمت راست، قرار میگیرد.
به واسطه محل قرارگیری این گلگیر، این قطعه همواره در معرض تصادف و ضربه است. به همین دلیل معمولا برای تولید این محصول از متریال مقاوم استفاده میشود تا این قطعه بتواند بخش قابل توجهی از ضربات را مهار کند.
محل نصب گلگیر تیگو هفت
محل نصب گلگیر جلو از انتهای درب جلو آغاز شده و تا جدارههای سپر و کاپوت ادامه پیدا میکند. به همین جهت این محصول همواره در تصادفات جادهای در معرض ضربات مختلفی قرار دارد. طوری که حتی اگر برخورد از طرف سپر هم باشد، به احتمال زیاد شاهد خم یا جمع شدن ورق گلگیر خواهیم بود.
همچنین با برخورد هوا به بدنه فشار وارده به اطراف ماشین پراکنده میشود و علاوه بر خنکسازی موتور، نیازی نیست تا نگران جمع شدن هوا زیر ورق گلگیر باشیم.
توجه داشته باشید که بدون داشتن گلگیر مناسب، خاک و زبالههای ریز جداره کاپوت و چرخها را میپوشانند. همچنین هنگام تعمیر خودرو امکان دارد چیزی یبش از یک صافکاری ساده و رنگ بدنه نیاز داشته باشید.
علت خرابی گلگیر جلو راست فونیکس تیگو7
گلگیر جزء قطعاتی است که همواره در معرض برخورد و ضربه قرار گرفته است. به همین دلیل است که در تصادفات و یا در هنگام برخورد یک جسم به بدنه خودرو، گلگیر جلو سریعا آسیب میبیند و این فشار را دریافت کنید.
به همین دلیل است که مهم ترین علت خرابی این قطعه ضرب خوردگی و تصادف است. البته از آن جایی که برای تولید این محصول تلاش میشود تا از متریال با کیفیت و مقاوم استفاده شود، اگر میزان فشار و ضربه وارده به این قطعه زیاد نباشد، گلگیر جلو فونیکس تیگو7 میتواند این فشار را کنترل کند اما در فشارهای شدید با مشکل شکستگی مواجه میشود.
زمان تعویض گلگیر جلو خودرو
در صورتی که به دلایل مختلف، خط و خش عمیق را بر روی بدنه و پوسته گلگیر مشاهده کردید، نیاز است تا این قطعه را تعویض کنید. رنگ پریدگی، آسیب دیدگی گلگیر و… از دیگر نشانههایی است که به شما اطلاع میدهد که وقت تعویض گلگیر جلو رسیده است.
عکس های محصول
نظر شما درباره گلگیر جلو راست فونیکس تیگو 7 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .