سینی زیر موتور دانگ فنگ H30 کراس

شاخص کالا: cl0001386
شناسه کالا: 1390
به روز رسانی: ١۴٠٢/فروردین/٢٠ ١٠:٠١:۵١ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
سینی زیر موتور دانگ فنگ H30 کراس سینی زیر موتور دانگ فنگ H30 کراس، قطعه‌ای است که میتوان آن را یکی از اعضای زیربندی خودرو دانست. این قطعه در زیر قطعات موتوری، در زیر جعبه موتور نصب می‌شود و در جهت محافظت از ورود اشیا خارجی و برخورد آنها به موتور و قطعات حساس دیگر مانند...


سینی زیر موتور
دانگ فنگ H30 کراس

سینی زیر موتور دانگ فنگ H30 کراس، قطعه‌ای است که میتوان آن را یکی از اعضای زیربندی خودرو دانست. این قطعه در زیر قطعات موتوری، در زیر جعبه موتور نصب می‌شود و در جهت محافظت از ورود اشیا خارجی و برخورد آنها به موتور و قطعات حساس دیگر مانند کوئل به خودرو اضافه می‌شود. به همین جهت در بیشتر اتومبیل‌ها وجود دارد. 

 

عملکرد سینی زیر موتور دانگ فنگ

محافظت از قطعات موتوری یکی از موضوعاتی است که خودروسازان به آن توجه زیادی دارند. کاپوت قسمت بالایی موتور را پوشانیده است و به خوبی از آن محافظت می‌کند اما قسمت زیرین نیز به یک محافظ نیاز دارد. به همین دلیل خودروساز سینی زیر موتور را به اتومبیل‌های تولیدی خود اضافه می‌کند. این سینی کاربرد زیادی دارد که عبارت اند از:

  • جلوگیری از ورود اشیاء خارجی: یکی از مهمترین عللی که این قطعه به اتومبیل اضافه می‌شود، جلوگیری از ورود اشیاء خارجی به درون محفظه موتور است. این عملکرد باعث می‌شود تا جسمی نتوانند به قطعات حساس موتوری و برقی اتومبیل آسیب وارد بکنند.

  • جلوگیری از ورود گل و لای و آب: بسیار پیش می‌آید که سطح جاده‌ها و خیابان ها از آب پوشیده است. با حرکت اتومبیل این آب‌های سطحی و گل و لای موجود در خیابان ها، امکان ورود به محفظه موتور را دارند. وجود این سینی از ورود این آب‌ها و گل و لای تا حدود زیادی جلوگیری می‌کند.

  • بالا رفتن امنیت صندوق موتور: با اضافه شدن سینی زیر موتور، دسترسی به قطعات موتوری سخت شده و دیگر به راحتی دسترسی نخواهند داشت. به همین دلیل امکان سرقت قطعات به مراتب پایین تر می‌آید.

  • تأثیر در حفظ دمای موتور: با وجود این قطعه گرمای موجود در جعبه موتور تا حدودی باقی می‌ماند. این موضوع در فصول سرد سال بیشتر به چشم می‌آید؛ چرا که موتور نیاز بیشتری به دمای اطراف خود برای کارکرد بهینه دارد.

 

جنس سینی زیر موتور H30 کراس

جنس این قطعه فلزی بوده و از آلیاژ‌های آهن تولید می‌شود اما انتخاب این متریال برای ساخت سینی زیر موتور عللی دارد که عبارت اند از:

  1. استحکام در برابر وارد شدن ضربه
  2. مقاومت در برابر زنگ زدگی و پوسیدگی
  3. عدم شکنندگی

این ویژگی ها سبب می‌شود تا خودروسازان انتخاب متریال برای ساخت این قطعه را محدود به فلزات بکنند.

 

علل خرابی سینی زیر موتور اچ سی کراس

در مجموعه قطعات نزدیک شدن به پایان طول عمر مفید، عامل اختلال در عملکرد قطعه خواهد بود. با این حال عللی وجود دارند که این طول عمر مفید را کاهش می‌دهند که با جلوگیری از آنها میتوان از اختلال در عملکرد قطعه جلوگیری به عمل آورد:

  1. قرار گرفتن مداوم در معرض آب و گل و لای

  2. آغشته شدن به مواد شیمایی که موجب پوسیدگی سینی می‌شود.

  3. کاهش ارتفاع اتومبیل و برخورد سینی زیر موتور با سرعت گیر ها

  4. حرکت مداوم در مسیر‌های ناهموار و برخورد سینی زیر موتور با ناهمواری‌های جاده

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .