درب موتور (کاپوت)
هایما S7
درب موتور یا کاپوت هایما S7، پوششی فلزی است که برای مراقبت از قطعات جلوبندی ماشین طراحی شده است. ساختار این محصول دسترسی راننده به موتور را آسانتر کرده و یه زیبایی و یکپارچگی نمای خودرو کمک بهسزایی میکند. همچنین دیگر نقش آن هم محافظت از قطعات داخل کاپوت به شمار میآید.
وظایف درب موتور هایما اس7
درب موتور یا به اصطلاح دیگر کاپوت، پوششی فلزی و لولایی است که کاملا سطح موتور را پوشانده و با باز و بسته شدن امکان دسترسی به موتور و اجزای آن را ایجاد میکند. این قطعه نه تنها نقش ظاهری و زیبایی در قسمت جلویی خودرو را داشته بلکه با نقش آیرودینامیکی به کنترل جریان فشار هوا حین رانندگی کمک میکند.
این قطعه از دولایه بیرونی و درونی متشکل شده که با جوشکاری به یکدیگر متصل شده اند. البته جنس هر دوی آنها از فلز بوده که این لایه ها جهت ایمن شدن در برابر زنگ زدگی با یک لایه رنگ آستری پوشانده شده اند. این لایه رنگ علاوه بر جلوگیری از زنگ زدگی، باید ویژگی هایی همچون چسبندگی و مقاومت، ضخامت و استحکام کافی را داشته باشند تا کمک کنند قطعه در برابر برخورد شن و ماسه و سنگ ریزه ها نیز مقاومت نشان داده و فورا خراشیده یا فرورفته نشوند.
اجزای کاپوت هایما S7
این قطعه از اجزای گوناگونی تشکیل شده است که عبارتند از:
-
قفل درب موتور
-
میله یا جک نگهدارنده ی درب موتور
-
اهرم یا ضامن آزاد کننده ی درب موتور
-
عایق یا نمد درب موتور که به کاهش بروز صدای موتور کمک میکند.
باید توجه داشت در لایه ی درونی کاپوت نیز حفره ها و فرورفتگی هایی تعبیه شده که سبب تکمیل اجزای کاپوت و استفاده از آنها میشوند.
جنس درب موتور هایما
در لایه بیرونی کاپوت یا درب موتور عموما از ورق گالوانیزه فولادی استفاده میشود. این صفحه آببندی شده ترکیبی از استیل و فولاد ضدزنگ بوده و به خوبی در برابر ضربه مقاوم است.
با نگاهی به کاپوت میتوان متوجه چفت شدن دو لایه داخلی و بیرونی در آن شد که بر روی لایه خارجی شیارهایی برای کنترل بهتر فشار هوای جاده و حفظ شتاب خودرو قرار داده شده است.
دلایل آسیب دیدگی درب موتور
کاپوت خودرو در بلند مدت به دلیل قرار گرفتن در برابر حرارت آفتاب ممکن است پوشش اولیه خود را از دست بدهد و در معرض رطوبت آسیبپذیر شود. در این شرایط درب موتور سریعتر دچار زنگ زدگی خواهد شد و ممکن است دچار خرابی شود. اما مهمترین دلیل خرابی و آسیب دیدن درب موتور خودرو وارد شدن ضربه در اثر تصادفات از سمت جلو خودرو است که منجر به تغییر شکل و آسیب دیدن این قطعه میشود. در این حالت ممکن است درب موتور به راحتی باز و بسته نشود. برای حل این مشکل در صورتی که شدت آسیب وارد شده به کاپوت زیاد باشد باید آن را تعویض کرد.
در حین خرید درب موتور خودرو باید به کیفیت ساخت این قطعه و سازگاری آن با بدنه خودرو دقت کرد. استفاده از قطعات فابریک و اصل میتواند این شرایط را برآورده کند.
در ادامه به دیگر نشانههای خرابی درب موتور می پردازیم:
-
استحکام ضعیف قطعه و سخت نبودن جنس آن
-
ایرادات مکانیکی مثل فرورفتگی ها و یا پارگی های ایجاد شده در سطح لایه ها
-
نصب اشتباه که باعث سختی باز و بسته شدن آن میشود و ممکن است سروصداهای اضافی ایجاد کند.
باید در صورت مشاهده ی هر یک از علائم بالا هر چه سریع تر آن را عیب یابی کرده و ترجیحا نزد کارشناس مربوطه جهت تعمیر آن اقدام کنید تا موتور خودرو از امنیت لازم برخوردار باشد.
عکس های محصول
نظر شما درباره درب موتور هایما S7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .