درب موتور فیدلیتی

شاخص کالا: cl0002322
شناسه کالا: 2328
به روز رسانی: ١۴٠٢/اسفند/١٩ ٠٩:٠۶:٢۴ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
کاپوت فیدلیتی درب موتور فیدلیتی، که از آن با نام کاپوت نیز یاد می‌شود، یکی از قطعات مورد استفاده در سیستم بدنه خودرو است. به منظور تولید این قطعه از ورقه آهنی استفاده می‌شود. این قطعه وظیفه دارد تا سطح موتور خودرو را بپوشاند و از این قطعه محافظت کند.   مزایا درب موتور...


کاپوت
فیدلیتی

درب موتور فیدلیتی، که از آن با نام کاپوت نیز یاد می‌شود، یکی از قطعات مورد استفاده در سیستم بدنه خودرو است. به منظور تولید این قطعه از ورقه آهنی استفاده می‌شود. این قطعه وظیفه دارد تا سطح موتور خودرو را بپوشاند و از این قطعه محافظت کند.

 

مزایا درب موتور فیدلیتی

اگر قصد دارید تا درب موتور خودرو فیدلیتی را تعویض کنید، نیاز است تا محصولی با ویژگی‌های زیر را خریداری کنید تا بتوانید با خیال آسوده از این محصول استفاده کنید:

  • طراحی زیبا

  • ابعاد استاندارد

  • تولید با استفاده از ورقه‌های مقاوم

  • مقاومت در برابر رطوبت و زنگ زدگی

  • مقاومت عالی در برابر گرما و تغییر رنگ

  • مقاومت در برابر uv و نور خورشید

 

کاربرد کاپوت فیدلیتی

برای محافظت از قطعات پیشرانه خودرو مانند موتور، رادیات، شمع‌ها، سیلندر، سوپاپ و … از پوششی یک تکه به نام کاپوت استفاده می‌شود. یکی از کاربردهای کاپوت جلوگیری از خروج سر و صدا و تنظیم دمای خودرو است که از دغدغه‌های مهم رانندگان محسوب می‌شود.

طراحی درب موتور به شکلی انجام گرفته تا علاوه بر زیبایی با درزگیری کامل بدنه و گلگیر، مانع از رسوب آلودگی‌ها روی قطعاتی مانند سیلندر شود. چرا که این موضوع در بلند مدت هزینه تعمیر و نگه‌داری خودرو را افزایش خواهد داد.

از مهمترین وظایف درب موتور میتوان به موارد زیر اشاره نمود :

هواگیری مناسب و کنترل فشار هوای جاده

پوشش کامل و محافظت از قطعات پیشرانه خودرو

تنظیم دما و خنک‌سازی جلوبندی خودرو

 

اجزای درب موتور فیدلیتی

  1. قفل درب موتور

  2. میله یا جک نگهدارنده ی درب موتور

  3. اهرم یا ضامن آزاد کننده ی درب موتور

  4. عایق درب موتور که به کاهش بروز صدای موتور کمک می‌کند

باید توجه داشت در لایه ی درونی کاپوت نیز حفره ها و فرورفتگی هایی تعبیه شده که سبب تکمیل اجزای کاپوت و استفاده از آنها می‌شوند.

 

خرابی درب موتورفیدلیتی

درب موتور خودرو به طور متداول در تصادفات از سمت جلو خودرو دچار آسیب از جمله رنگ پریدگی و خمیدگی می‌شود. این قطعه به کمک کارشناس معمولا در صورت آسیب کوچک قابل تعمیر و بازسازی است اما اگر تصادف شدید باشد، احتمالا این قطعه نیاز به تعویض خواهد داشت.

درب موتور خودرو به دلیل قرارگیری در معرض تابش مستقیم آفتاب ممکن است دچار آفتاب سوختگی شده و بخشی از آن رنگ اولیه خود را از دست بدهد. این مشکل نیز ممکن است باعث ظاهر ناخوشایند درب موتور و نیاز به تعویض آن شود.

دلایل اصلی خرابی درب موتور فیدلیتی به شرح زیر هستند:

  • آفتاب سوختگی و تغییر رنگ در اثر گرمای آفتاب
  • خمیدگی و تغییر شکل در اثر وارد شدن ضربه و فشار
  • زنگ زدگی و پوسیدگی به دلیل از بین رفتن رنگ آن با آلیاژ نامناسب
عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .