درب موتور
سابرینا
درب موتور (کاپوت) سابرینا، قطعهای است که استفاده از آن باعث حفاظت از قطعات موتور میشود. این قطعه که تمامی قطعات موتور را میپوشاند و به همین دلیل در هنگام وارد شدن ضربه در زمان تصادف، این قطعه اولین بخشی است که آسیب میبیند و از خرابی سایر قطعات جلوگیری میکند.
نقش کاپوت سابرینا
- محافظت از موتور و قطعات حساس:
بدنه ی خودرو دارای درب های متعددی است که هر کدام از آنها برای محافظت از جایی در نظر گرفته شده است. بطور مثال درب های کابین علاوه بر اینکه امکان ورود و خروج به کابین را میدهند، برای محافظت از جان سرنشینان طراحی شده است. اولین وظیفه کاپوت هم محافظت از قطعات حساسی است که درون صندوق موتور قرار دارند.
- بهبود طراحی زیبای اتومبیل:
یکی از موضوعاتی که خودروسازان و طراحان خودرو بسیار به آن اهمیت میدهند، بحث زیبایی و چشم نوازی خودرو است. به همین خاطر، کاپوت که در جلوی خودرو قرار میگیرد در عین سادگی به زیبایی خودرو میافزاید.
- حفظ دمای موتور:
این قطعه که سرتاسر صندوق موتور را پوشانده است، در حفظ دما و گرمای موتور بخصوص در فصول سرما مؤثر است. این عملکرد به وسیله ی نمدی که بر روی کاپوت نصب میشود بسیار بیشتر خواهد شد. حفظ دمای موتور از آن جهت اهمیت دارد که عملکرد ایده آل موتور در یک دمای مشخص در محدوده 80 درجه خواهد بود.
لذا با کاهش دمای موتور این عملکرد، از حالت ایده آل خود فاصله خواهد گرفت. به همین جهت خودروسازان در کنار ساخت کاپوت از آلیاژی که گرما را حفظ میکند، قطعهای را هم با نام نمد به آن اضافه میکنند. این کار باعث حفظ گرمای موتور شده و از طرفی با بالارفتن دمای موتور از آسیب به رنگ آن جلوگیری به عمل میآورد.
جنس درب موتور سابرینا
این قطعه فلزی بوده و از آلیاژ آهن تولید میشود. در انتخاب متریال مورد استفاده در ساخت این قطعه، وقت زیاد و بررسی دقیقی انجام میشود. چرا که باید باید عایق گرما باشد و در برابر ضربات احتمالی مقاومت زیادی از خود نشان بدهد.
نکته دیگری که باید ذکر شود این است که در هنگام تصادفات حتی اگر سپر و مجموعه آن در برابر نیروی وارده نتوانستند مقاومت کنند، کاپوت جلوی وارد شدن ضربه به اتاق و سرنشینان را بگیرد.
اجزاء درب موتور بایک سابرینا
- کاپوت
- نمد
- پایه ها
- قفل کاپوت
نحوه تشخیص سلامت درب کاپوت خودرو
این قطعه چون جزء بیرونیترین قطعات اتومبیل به شمار میرود، تشخیص معیوب بودن آن کار دشواری نیست و حتی با چشم هم میتوان معیوب بودن آن را تشخیص داد. اما برای بررسی دقیق و تعمیر و یا تعویض این قطعه، لازم است که به نمایندگی های مجاز و یا واحد های تعمیرگاهی معتبر مراجعه کنید.
مکانیک به بررسی این قطعه پرداخته و در صورت خرابی آن را تعمیر خواهد کرد. اما اگر آسیب جدی به این قطعه رسیده باشد و امکان تعمیر وجود نداشته باشد، قطعه را تعویض خواهد کرد.
علل خرابی درب موتور بایک
کاپوت خودرو در بلند مدت به دلیل قرار گرفتن در برابر حرارت آفتاب ممکن است پوشش اولیه خود را از دست بدهد و در معرض رطوبت آسیبپذیر شود. در این شرایط درب موتور سریعتر دچار زنگ زدگی خواهد شد و ممکن است دچار خرابی شود.
اما مهمترین دلیل خرابی و آسیب دیدن درب موتور خودرو وارد شدن ضربه در اثر تصادفات از سمت جلو خودرو است که منجر به تغییر شکل و آسیب دیدن این قطعه میشود.
مهمترین دلایل آسیب دیدگی این قطعه عبارتند از:
- وارد شدن ضربه به آن
- شکسته شدن پایه ها
- معیوب شدن قفل کاپوت
- قرار گرفتن در معرض حرارت مداوم موتور
عکس های محصول
نظر شما درباره درب موتور سابرینا چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .