درب عقب
لاماری
یکی از قطعات بدنه خودرو است که برای ورود و خروج از اتاقک خودرو توسط سرنشینان آن مورد استفاده قرار میگیرد. درب عقب خودرو از ورقههای مقاوم در برابر عوامل مختلف و تحت فرایندهای مختلف برشکاری تولید میشود. این قطعه همانند سایر دربهای خودرو به صورت روزمره مورد استفاده قرار میگیرد و در اثر برخی عوامل همچون وارد شدن ضربات در تصادفات ممکن است آسیب ببیند.
ویژگی های درب عقب چپ لاماری
اگر قصد دارید تا درب عقب خودرو را تعویض کنید، نیاز است تا برای خرید یک محصول با کیفیت به سراغ درب جانبی با ویژگیهای زیر بروید:
-
مقاومت در برابر پوسیدگی و فشار و ضربه
-
ضد خش، ضد یووی و ضد پوسیدگی
-
تهیه شده با متریال و آلیاژهای درجه یک
-
طراحی آیرودینامیک با بالاترین مقاومت در برابر ضربه و فشار
کاربرد درب عقب لاماری
درب عقب خودرو بر روی یک لولا سوار شده و با استفاده از دستگیره و مکانیزم قفل باز و بسته میشود. این قطعه وظایف مختلفی دارد:
-
مهم ترین وظیفه این قطعه حفاظت از جان سرنشینان خودرو در هنگام حرکت و جلوگیری از به بیرون پرت شدن آنها است.
-
همچنین در زمان تصادف نیز این درب خودرو است که باعث میشود تا آسیب کمتری به سرنشینان خودرو وارد شود.
-
ایجاد امکان دسترسی به فضا داخلی کابین خودرو و همچنین ممانعت از ورود هوای سرد و گرم در زمان حرکت به داخل کابین از دیگر کاربردها و وظایف درب است.
وظایف درب جانبی خودرو لاماری
مهم ترین وظیفه این قطعه حفاظت از جان سرنشینان خودرو در هنگام حرکت و جلوگیری از به بیرون پرت شدن آنها است. همچنین در زمان تصادف نیز این درب خودرو است که باعث میشود تا آسیب کمتری به سرنشینان خودرو وارد شود.
ایجاد امکان دسترسی به فضا داخلی کابین خودرو و همچنین ممانعت از ورود هوای سرد و گرم در زمان حرکت به داخل کابین از دیگر کاربردها و وظایف درب است.
علل آسیب دیدگی درب عقب لاماری
درب عقب خودرو یکی از قطعاتی است که در خودرو دوام و عمر طولانی دارد اما در برخی شرایط از جمله تصادفات از بغل و سمت عقب این قطعه ممکن است به گونهای آسیب ببیند که قابل تعمیر نباشد. اگر شدت ضربه وارد شده نیز زیاد باشد این قطعه باید برای امکان باز و بسته شدن صحیح تعویض شود.
درب عقب خودرو اگر رنگ و پوشش خود را به دلایلی از جمله قرارگیری طولانی مدت در برابر گرمای آفتاب از دست بدهد، ممکن است دچار زنگ زدگی و پوسیدگی شود. در این حالت ممکن است درب صداهای اضافی در زمان باز و بسته شدن ایجاد کند و علت آن نیز لقی اجزای درب است.
برای تعویض این قطعه باید آن را از ارائه دهندگان معتبر این نوع قطعات و با ضمانت اصالت خریداری کنید. یک درب عقب با کیفیت و فابریک در صورت وارد نشدن ضربه شدید ممکن است تا مدتها بدون مشکل برای شما کار کند.
تعویض درب بغل لاماری
درب جانبی قطعه مصرفی به حساب نمیآید. به همین دلیل در صورتی که با خودروتان تصادف نکنید و یا اجسام با شدت بالایی به این قطعه برخورد نکند، نیازی به تعویض این قطعه نخواهید داشت.
همچنین تولید این محصول با کیفیت بالا باعث میشود تا بتوانید با خیال آسوده و به صورت طولانی مدت از این محصول استفاده کنید. با این حال اگر به شکل غیر اصولی از درب استفاده کنید و یا تصادف کنید، نیاز است تا این قطعه را عوض کنید.
در اکثر مواقع در صورت آسیب دیدگی و خرابی درب چپ لاماری میتوان از طریق صافکاری و تعمیر مشکل درب خودرو را برطرف کرد. با این حال اگر شدت آسیبهای وارده به این قطعه افزایش پیدا کند، نیاز است تا این محصول را تعویض کنید.
عکس های محصول
نظر شما درباره درب عقب چپ لاماری چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .