درب عقب راست سابرینا

شاخص کالا: cl0001643
شناسه کالا: 1648
به روز رسانی: ١۴٠٢/تیر/٠٩ ٠٢:٣٨:۵۴ ب.ظ.
وضعیت: موجود

108,000,000 ریال
درب عقب سابرینا درب عقب سابرینا، یکی از قطعات بدنه خودرو است که برای ورود و خروج از اتاقک خودرو توسط سرنشینان آن مورد استفاده قرار می‌گیرد. درب عقب خودرو از ورقه‌های مقاوم در برابر عوامل مختلف و تحت فرایندهای مختلف برشکاری تولید می‌شود. این قطعه همانند سایر درب‌های...


درب عقب
سابرینا

درب عقب سابرینا، یکی از قطعات بدنه خودرو است که برای ورود و خروج از اتاقک خودرو توسط سرنشینان آن مورد استفاده قرار می‌گیرد. درب عقب خودرو از ورقه‌های مقاوم در برابر عوامل مختلف و تحت فرایندهای مختلف برشکاری تولید می‌شود.

این قطعه همانند سایر درب‌های خودرو به صورت روزمره مورد استفاده قرار می‌گیرد و در اثر برخی عوامل همچون وارد شدن ضربات در تصادفات ممکن است آسیب ببیند. 

 

جنس درب خودر بایک سابرینا

استفاده از این متریال به ادوار گذشته باز می‌گردد. درواقع به زمانی که انسان ها اولین خودرو ها را ساختند. در آن هنگام جنس بدنه ماشین از فلز بود. این فلزی بودن هم به این خاطر بود که موتور ساخته شده توسط بشر سنگین بود. پس بدیهی است که خودرو نیاز به بدنه ای داشت که بتواند، وزن موتور را تحمل کند. همچنین انتخاب این متریال برای ساخت قطعات خارجی بدنه، به منظور استحکام و مقاومت بالای ساختمان این ماده اولیه بوده است.

از طرفی یکی از دشواری تولیدکنندگان اتومبیل ها، استفاده از متریال بسیار سبک در عین حال مقاوم برای قطعات بدنه ای خودرو است. این امر از آن جهت مهم تلقی می‌شود که هرچه خودرو سبک تر باشد، شتاب بیشتری خواهد داشت.

البته که این سبکی نباید به حدی باشد که تعادل خودرو را نتوان حفظ کرد. دانستن این نکته خالی از لطف نیست تا بدانید، تا جایی متریال استفاده شده در خودرو ها اهمیت دارد که شرکت های بزرگ خودروسازی فارغ از قیمت تمام شده محصولات خود، از متریال های گران قیمت مانند فیبر کربن در ساخت قطعات بدنه ای خودرو های خود استفاده می‌کنند.

 

عیب یابی درب عقب بایک

درب عقب خودرو معمولا بر اثر تصادفات معیوب می‌شود. البته عوامل مختلفی در خرابی این قطعه دخیل هستند که تصادف مهم ترین و شایع ترین آن است.

اگر تصادف و ضربه به حدی نباشد که بتوان درب فلزی را به حالت قبلی خود باز گرداند، می‌توان با صافکاری درب ها را تعمیر کرد و مجددا از آن‌ استفاده کرد. البته از یاد نبرید که با وارد شدن ضربه ی شدید به درب خودرو امکان تعمیر و صافکاری آن وجود ندارد. در این زمان است که درب نیاز به تعویض دارد.

البته احتمال دارد معیوب شدن درب خودرو مربوط به خرابی لولا ها و یا قفل درب باشد اما این موارد هم با تعویض و یا تعمیر مجددا به درستی فعالیت خود را ادامه می‌دهند.

 

دلایل خرابی درب خودرو

درب عقب خودرو معمولا یک قطعه با دوام طولانی مدت است که بیشتر به یک دلیل دچار خرابی و آسیب فیزیکی می‌شود. از جمله علل اصلی خرابی آسیب دیدگی این قطعه عبارتند از:

  • وارد شدن ضربه

  • معیوب شدن قفل ها

  • معیوب شدن لولاهای متصل به اتاق خودرو

  • باران اسیدی

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .