درب جانبی
فونیکس تیگو 7 پرو
درب عقب راست فونیکس یکی از قطعات بدنه عقب خودرو است که برای دسترسی راننده و سرنشینان به داخل خودرو و ورود وخروج از آن به کار میرود. درب عقب خودرو یکی از قطعات بدنه است که ممکن است در اثر فرسودگی در طولانی مدت دچار پوسیدگی شود یا در اثر ضربات ناشی از تصادفات آسیب شدید ببیند. درب عقب خودرو به طور روزمره مورد استفاده قرار میگیردو از این جهت باید کیفیت ساخت بالایی داشته باشد.
ویژگی های درب عقب راست تیگو 7 پرو
سیستم مکانیکی بسیار پیچیدهای در روند باز شدن درب خودرو وجود دارد. در واقع برای باز شدن درب لازم است تا ضامن از دور قلاب آزاد شده و در باز شود. ولی نکته مهم این است که جنس بیرونی درب عقب لیفان از جنس فلزات و آلیاژهایی با کیفیت بالا تهیه شده است. این قطعه مقاومت بالایی در برابر خط و خش دارد. پوشش خارجی درب طوری طراحی شده است تا در برابر پوسیدگی و اشعه uv مقاوم باشد. در حالتی که شدت تصادف و خسارت وارد شده به اتومبیل بسیار بالا باشد، ممکن است با صافکاری و رگلاژ شدن درب خودرو به حالت اولیه بازنگردد. در این صورت شما میتوانید برای خرید درب عقب شرکتی با رنگهای سفارشی و یا به صورت خام و بدون رنگ اقدام کنید.
توجه کنید که این قطعه تاثیر بسیار زیادی در زیبایی ظاهری خودرو شما دارد، بنابراین هر چه زودتر درب اتومبیل را تعویض کنید.
وظایف درب عقب فونیکس
زیبایی ظاهری: طراحی های شیک و لوکس درب های خودرو فونیکس تیگو7پرو به مانند دیگر خودرو های خارجی بوده و قیمت بسیار مناسب تری نیز دارد.
حفظ ایمنی : مهمترین فاکتور برای تولید درب های خودرو، ایجاد حفاظی برای جان سرنشینان می باشد که برای انجام این کار از موادی مقاوم در ساخت درب استفاده شده است که در هر کمپانی خودرو سازی با یکدیگر تفاوت دارد.
عایق بندی: درب های تولید شده توسط شرکت خودروسازی تیگو7 پروعایق بسیار خوبی برای جلوگیری از وارد شدن هر گونه صدا و ورود مواد آلوده به داخل اتاقک خودرو می شود. علاوه بر این مورد در هنگام زمستان مانع از خارج شدن گرمای تولیدی توسط بخاری خودرو به بیرون از درب شده و در هنگام تابستان نیز از خارج شدن هوای خنک به بیرون جلوگیری می کند. تمامی منافذ درب به وسیله لاستیک های مخصوصی به طور کامل پوشانده شده است.
خاصیت آیرودینامیک: طراحی های بهینه و کاملا مهندسی شده توسط دانشمندان چینی باعث ثبات حرکت خودرو
شده و در هنگام شتاب گیری مانع از سرعت گرفتن خودرو نمی شود.
انواع طراحی دربهای جانبی برای باز و بسته شدن آنها:
عموما برخی از کمپانی های خودرو سازی برای زیبایی هر چه بیشتر خودرو درب های متنوعی را از نظر باز و بسته شدن می سازند که میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
درب های قو
-
درب های قیچی
-
درب های عمودی
-
درب های گالوینگ
-
درب های پروانه ای
-
درب های کشویی که در داخل بدنه مخفی می شوند.
-
درب های کُچ (COACH) که به درب های خودکشی هم شناخته می شوند.
عملکرد درب عقب خودرو تیگو7پرو
همان طور که میدانید برای اینکه بتوان به داخل اتاقک خودرو دسترس پیدا کرد و سوار آن شد، از درب عقب استفاده میشود. درب یکی از قطعات بدنه خودرو نیز محسوب میشود و باید بتواند در برابر ضرباتی که از بیرون به آن منتقل میشود مقاومت کند. درب عقب روزانه توسط سرنشینان خودرو مورد استفاده قرار میگیرد و برای همین در معرض آسیب و فرسودگی قرار دارد.درب خودرو از ورقههای متناسب با بدنه خودرو که در برابر زنگ زدن و رطوبت مقاوم هستند ساخته میشود. این ورقهها باید از آلیاژ مقاوم در برابر ضربه و فشار باشند تا درب بتواند به مدت طولانی دوام بیاورد.
دلیل فرسودگی درب تیگو هفت
درب عقب خودرو فونیکس بیشتر به دلیل وارد شدن ضربه شدید در تصادفات آسیب میبیند و قطعهای نیست که خود به خود دچار خرابی شود. علت دیگر خرابی درب جلو فرسودگی آن است که در دراز مدت و در اثر عملکرد خود فرسوده میشود. در این شرایط اگر درب ماشین تا آخر بسته نشود و یا با مشکل گیر کردن درب مواجه هستید، نیاز است تا درب جلو خودروتان را تعویض کنید. از سوی دیگر اگر با مشکل خرابی چفت درب و یا عدم قرارگیری فک درب در موقعیت مناسب مواجه شدید نیز باید اقدام به تعویض آن کنید.
درب خودرو در صورتی که پوشش مناسب برای جلوگیری از زنگ زدگی نداشته باشد ممکن است شروع به زنگ زدن کرده و در مدت کوتاهی دچار پوسیدگی شود. دلایل خرابی و نیاز به تعویض این قطعه به شرح زیر است:
-
وارد شدن ضربه شدید به درب در تصادفات رانندگی
-
از بین رفتن رنگ یا پوشش درب و زنگ زدن درب
-
پوسیدگی درب جلو در اثر جنس آلیاژ بیکیفیت
عکس های محصول
نظر شما درباره درب جانبی عقب راست فونیکس تیگو 7 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .