زبان 
انگلیسی 
براکت سپر جلو
دیگنیتی
براکت سپر جلو دیگنیتی، یک قطعه فلزی است که در سیستم سپر خودرو نصب می‌شود و به عنوان یک پایه عمل می‌کند. این قطعه به نحوی است که وجود آن باعث می‌شود تا سپر خودرو به شاسی متصل شود و بتوانید به بهترین شکل ممکن از سپر خودرو استفاده کنید. براکت سپر به عنوان یک جاذب انرژی نیز عمل می‌کند و در هنگام تصادف در سرعت‌های پایین، انرژی ناشی از ضربه جذب براکت می‌شود و این موضوع باعث می‌شود تا آسیب کمتری به بدنه خودرو وارد شود.
ویژگی‌های براکت سپر دیگنیتی
از مهم ترین ویژگی‌های براکت سپر جلو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
جذب ضربات وارده
-
کیفیت بالای ساخت
-
راحتی نصب
-
تحمل پذیری بالا
-
طول عمر بالا
کاربرد براکت سپر جلو دیگنیتی
فضای بین سپر جلو و بدنه، جاییست که براکت سپر جلو قرار می‌گیرد. این قطعه با قرارگرفتن در این ناحیه نقش های زیر را ایفا می کند:
-
بخشی از وزن سپر جلو را تحمل می‌کند تا بر کابین خودرو تحمیل نشود و هندلینگ خودرو بهتر شود.
-
با پرکردن فضای خالی بین سپر و بدنه، اجازه نمی‌دهد سپر کاملا به بدنه بچسبد و اگر تصادف شد، سپر فشار را تحمل کند و به بدنه منتقل نکند.
-
قرارگرفتن در این فضای خالی از اصطکاک اتومبیل نیز می‌کاهد.
-
در هنگام تصادف، به عنوان ضربه‌گیر پشت سپر عمل می‌کند و بخش زیادی از فشار وارده را تحمل می‌کند.
براکت جلو می‌تواند نقش مهمی در کاهش اثر تصادفات سنگین از روبرو داشته باشد.
جنس براکت دیگنیتی
جنس این قطعه همانند اکثر قطعات مجموعه سپر، عمدتا از پلاستیک فشرده و فایبرگلاس است. ماهیت متریال کاربرده شده در این قطعه، استحکام و مقاومت بالا در برابر ضربه‌ها را در خود دارد. در کنار این ویژگی‌ها، براکت سپر جلو شکننده است. این شکنندگی هم در راستای جلوگیری از وارد شدن آسیب جدی به قطعات با اهمیت تر اتومبیل مانند شاسی و موتور درنظر گرفته شده است.
نکته‌ی دیگر در مورد متریال استفاده شده در تولید براکت‌ها این است که، این متریال می‌تواند از آلیاژ‌های فلزی و یا کربنی هم باشد. این ماده هم مقاومتی هم اندازه پلاستیک در برابر ضربه دارد؛ اما از نظر قیمتی اختلاف بالایی با متریال پلاستیک دارد.
خرابی براکت سپر جلو
براکت سپر جلو بیشتر از براکت سپر عقب در معرض آسیب قرار می‌گیرد. در اغلب تصادفات شدید اتومبیل از ناحیه جلو آسیب می‌بیند و با توجه به قرارگیری موتور در کاپوت جلو، حساسیت کار براکت جلو بیشتر است. براکت در مجموع مقاوم و قدرتمند است، اما به هرحال ممکن است پس از یک تصادف آسیب جدی به آن وارد شود و به همین خاطر باید حتما براکت را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را عوض کنید.
از دیگر دلایل آسیب دیدگی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
-
وارد شدن ضربه بر اثر برخورد با یک جسم سخت
-
وارد شدن فشار به علت نامناسب بستن سپر
-
ناصحیح بستن براکت
-
در معرض حرارت و گرمای مدام قرار گرفتن
-
خوردگی بر اثر آغشته شدن به مواد شیمیایی
تعویض براکت باید به کمک تعمیرکار انجام شود، چرا که اگر آن را در جای درست خود قرار ندهید، لق خواهد زد و نمی‌تواند به درستی در مقابل ضربه مقاومت کند.
عکس های محصول
نظر شما درباره براکت سپر جلو راست دیگنیتی چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .