زبان 
انگلیسی 
براکت سپر جلو
بسترن B30
براکت سپر جلو بسترن B30، قطعه‌ای فلزی است که به عنوان یک پایه عمل می‌کند و وجود این قطعه باعث می‌شود تا سپر به شاسی و قاب خودرو وصل شود. براکت سپر به عنوان یک پشتیبان فلزی به منظور نگهداری سپر مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین در کنار این ویژگی، براکت سپر به منظور جذب ضربه در سرعت‌های کم مورد استفاده قرار می‌گیرد. این مسئله باعث می‌شود تا در هنگام تصادفات با شدت کم، آسیبی به کابین وارد نشود و این فشار و انرژی توسط براکت جذب و توزیع شود.
کارایی براکت سپر بسترن بی 30
براکت که به عنوان نگهدارنده سپر هم معرفی می‌شود به سپر جلو این خودرو نیز کمک می‌کند تا در جای خود به خوبی و به درستی نصب شود. براکت سپر از پلاستیک فشرده ساخته شده است که باعث عملکرد مناسب آن نیز می‌شود. این قطعه از یک سمت با سپر و از طرف دیگر با بدنه این خودرو نیز در ارتباط است. این محصول از بیرون خودرو قابل مشاهده نیست چراکه از زیر شاسی به آنها وصل می‌شود. براکت به کمک خار و یا پیچ در جای خود نیز محکم قرار می‌گیرد.
این محصول وزن سپر را به خوبی نگه می‌دارد و با تحمل آن از انتقال این وزن به شکل مستقیم بر روی بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. در زمان تصادف، براکت سپر ضرباتی که به صورت سطحی و با فشار کم هستند را به خود جذب می‌کند و از انتقال آنها به شاسی این خودرو نیز جلوگیری می‌کند. این قطعه به اتصال سپر به بدنه و شاسی خودرو کمک می‌کند و فاصله‌ای که بین آن دو وجود دارد را می‌پوشاند. همچنین گلگیر و شلگیر نیز برای آنکه بتوانند به بدنه این خودرو وصل شوند به این قطعه نیاز دارند.
جنس براکت سپر جلو راست بسترن b30
جنس این قطعه همانند اکثر قطعات مجموعه سپر، عمدتا از پلاستیک فشرده و فایبرگلاس است. ماهیت متریال کاربرده شده در این قطعه، استحکام و مقاومت بالا در برابر ضربه‌ها را در خود دارد. در کنار این ویژگی‌ها، براکت سپر جلوT شکننده است. این شکنندگی هم در راستای جلوگیری از وارد شدن آسیب جدی به قطعات با اهمیت تر اتومبیل مانند شاسی و موتور درنظر گرفته شده است.
نکته‌ی دیگر در مورد متریال استفاده شده در تولید براکت‌ها این است که، این متریال می‌تواند از آلیاژ‌های فلزی و یا کربنی هم باشد. این ماده هم مقاومتی هم اندازه پلاستیک در برابر ضربه دارد؛ اما از نظر قیمتی اختلاف بالایی با متریال پلاستیک دارد.
خرابی براکت سپر فاو بسترن
براکت سپر جلو در خودرو به نحوی است که نیازی نیست تا به صورت دوره‌ای برای تعویض این قطعه اقدام کنید. با این وجود مهم ترین عاملی که باعث خرابی این قطعه می‌شود، تصادف و وارد شدن ضربه به سپر است. در چنین شرایطی لازم است تا براکت سپر پس از تصادف و برخورد اجسام به سپر خودرو حتما براکت را بررسی کنید تا در صورت مشاهده آسیب و خرابی این قطعه سریعا آن را تعویض کنید.
موضوع مهمی که باید بدانید این است که اگر براکت سپر خراب شده و در سر جای خود نیز به درستی نصب نشود، این مسئله باعث می‌شود تا در زمان رانندگی در جاده ناگهان سپر بیافتد و در مسیر برای سایر رانندگان مشکل ایجاد کند.
از مهم ترین دلایل خرابی براکت سپر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
-
تصادف
-
برخورد اجسام به سپر
-
زنگ زدگی
-
خوردگی
-
کاهش مقاومت پایه
عکس های محصول
نظر شما درباره براکت سپر جلو راست بسترن B30 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .