براکت سپر عقب وسط
برلیانس H320 و C3

براکت سپر عقب، مناسب برای خودرو برلیانس H320 و کراس است. این قطعه نقش نگهداری سپر عقب خودرو در برابر هر گونه عوامل و شرایطی خارجی را برعهده دارد و باعث افزایش استحکام و مقاومت خودرو در برابر ضربات سطحی می‌شود. از نظر فنی براکت سپر عقب وسط، طوری طراحی شده است که با نصب آن میان سپر و بدنه خودرو یک گپ و فضای نسبتا خالی را ایجاد می‌شود و در صورت فشار وارده به سپر، از برخورد مستقیم آن با بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. جنس مواد بکار رفته در ساخت براکت از پلاستیک تحت فشار می‌باشد تا در عین برخورداری از استحکام و مقاومت بالا در برابر نیروی وارده، وزن آن نیز سبک باشد. اگر براکت سپر عقب نباشد، کوچک‌ترین تصادفات میتواند به کابین خودرو آسیب وارد نماید و براکت مانع آن می‌شود. میتوان آن را به راحتی بر روی سپر عقب خودرو نصب کرد.

وظیفه براکت سپر عقب برلیانس H320

یکی از مهمترین دلایل وجود براکت سپر عقب، مهار کردن ضربه وارده به سپر و بدنه خودرو است زیرا که هر دو خشک و شکننده هستند. از آنجایی که فضایی خالی بین سپر و بدنه وجود دارد، اگر ضربه‌ای به سپر وارد شود، در صورتی که براکت نباشد سپر شکسته و به بدنه آسیب می‌رسد؛ اما حضور براکت زیر سپر باعث می‌شود تا ضربه‌های وارد به سپر عقب توسط آن مهار شوند و از قدرت خرابی کاسته شود. علاوه برآن، در واقع این براکت‌ها وزن سپر را بر روی بدنه خودرو تحمل می‌کنند و به نوعی نگهدارنده‌های سپرهای جلو و عقب می‌باشند و به عبارتی موجب ثابت ماندن سپرهای جلو و عقب می‌شوند.

تفاوت براکت سپر پلیمری با فلزی

این محصول از جنس مواد پلیمری ساخته شده است و دارای خاصیت ضد‌ضربه می‌باشد. در حالت کلی جنس اصلی آن از پلاستیک است و بر روی سطح آن ناهمواری‌هایی وجود دارد که به دلیل قرارگیری خوب آن بر روی سپر بوده و همچنین با ایجاد تماس نقطه ای در برابر ضربات مختلف باعث پخش شدن ضربه به کل براکت شده و مانع از نفوذ مستقیم ضربه به بدنه و اتاقک خودرو و همچنین شکستن براکت می‌شود. برخی از افراد معتقدند که براکت‌های فلزی میتواند محکم‌تر از مواد پلاستیکی باشد اما نوع فلزی دارای معایب بیشتر می‌باشد که عبارتند از:

• وزن سنگین آن
• ایجاد زنگ زدگی بر روی فلز
• نامناسب برای مناطق مرطوب
• صدمه به افراد در هنگام تصادف
• احتمال افتادن سپر به دلیل سنگینی براکت
• از دست دادن ظاهر زیبا بر اثر هر گونه ضربه
• تغییر شکل دادن پس از برخورد با هرگونه ضربه با شدت های مختلف