ایربگ روی فرمان
بسترن B50F
ایربگ فرمان بسترن B50F، یا کیسه هوا یکی از قطعات امنیتی خودرو است و نقش مهمی در افزایش ایمنی سرنشینان خودرو ایفا میکند و هنگام ضربات شدید و تصدفات از آنان محافظت میکند. ایربگ بعد از کمربند دومین ابزار حفظ ایمنی سرنشینان است. بهطوری که آمار جهانی گفته است استفاده کردن از ایربگ حدودا 63 درصد از مرگ و میرها را کاهش داده است. درواقع میتوان گفت ایربگ بالش نجاتی است که هنگام وارد شدن ضربات شدید به آن پر از هوا میشود و مانع از برخورد سر یا صورت راننده با شیشه، فرمان و … میشود.
نحوه کار ایربگ فرمان بسترن بی50
کیسه هوا در بالای داشبورد و فرمان خودرو نیز قرار گرفته است. این قطعه به این صورت عمل میکند که ابتدا حسگرهای کنترلی که در نقاط مختلف خودرو وجود دارند شدت ضربه وارد شده به خودرو را بررسی میکنند. سپس حسگرها این اطلاعات را به سمت ایسیو به سرعت ارسال میکنند.
ایسیو بعد از آنکه این اطلاعات را بررسی کند سیگنالی به جرقهزن موجود در بادکننده ایربگ انتقال میدهد. جرقهزنی که در این سیستم وجود دارد باعث اشتعال قرص سوخت و تولید گاز هیدروژن میشود. بادکننده که در پشت کیسه ایربگ قرار دارد باعث باد شدن آن و بیرون آمدن کیسه هوا میشود. نکتهای که باید به آن توجه داشته باشید فاصله شما باید از ایربگ 25 سانتی متر باشد.
این فاصله نباید کمتر باشد که در صورت باز شدن کیسه هوا، کارایی مناسبی داشته باشد و از وارد شدن آسیب به شما نیز جلوگیری کند. همچنین توجه داشته باشید بستن کمربند ایمنی به ایربگ کمک میکند تا بتواند به خوبی از آسیب دیدن شما پیشگیری کند.
جنس ایربگ بسترن b50f
درواقع این بالشهای اضطراری از پلیمر و پارچههای نایلونی ساخته میشوند که اکثر اوقات سفید رنگ هستند. همچنین ایربگها دارای منافذ بسیار ریزی هستند. پس از باز شدن هوای داخل آنها خالی شود تا سرنشینان داخل خودروی خود زندانی نشوند. محل نصب ایربگها بین فرمان، پنجرهها، داشبورد و درها است.
انواع ایربگها
-
کیسه هوا سرنشینان جلو
-
ایربگ جانبی
-
ایربگ وسط
-
ایربگ پرده ای
-
ایربگ کمربندی
-
ایربگ عابر پیاده
-
ایربگ زانویی
اجزاء تشکیل دهنده کیسه هوای فاو بسترن
این محصول در خودرو بسترن از چند جزء تشکیل شده است که در محفظه ایربگ نیز وجود دارند:
-
کیسه: این قطعه از پلیمر ساخته شده است. سطح رویی آن از سیلیکون است تا مانع چسبیدن این کیسه به محفظه ایربگ شود.
-
سنسور: این قطعه با عنوان حسگر کنترل نیز شناخته میشود و وظیفه دارد تا اطلاعاتی که دریافت میکند را به ایسیو انتقال دهد. ایسیو اطلاعات را بررسی میکند و به جرقهزن موجود در بادکننده سیگنال میدهد. این حسگرها در دو سمت اکسل جلو این خودرو و نزدیک چرخ و سقف نیز وجود دارند.
-
بادکننده: این قطعه از قرص سوخت، ژنراتور تولید گاز و همچنین جرقهزن تشکیل شده است. این جرقهزنها در خودرو چانگان دارای خازنهایی پر هستند که به قرصهای سوخت کمک میکنند تا اشتعال آنها گاز هیدروژن تولید کند و کیسه ایربگ را پر کند.
دلایل عمل نکردن به موقع ایربگ خودرو
ایربگ با تمام اثر مثبتی که در حفظ جان سرنشین خودرو دارد ممکن است خود عامل بسیاری از خطرات باشد. یکی از این خطرات باز نشدن به موقع ایربگ است. این عمل نکردن ممکن است به دلایلی از جمله نوع تصادف و ضربه و تنظیمات غلط پردازنده و یا وجود قطعی در سیم کشی ایربگ رخ دهد.
برای اطمینان از عملکرد دقیق ایربگ خودرو در زمان خرید آن باید حتما به سراغ فروشندگان معتبر رفت. استفاده از ایربگ غیر استاندارد ممکن است علاوه بر وجود هزینه مالی اضافی باعث به خطر افتادن جان سرنشینان خودرو در تصادفات شدید نیز بشود.
عکس های محصول
نظر شما درباره ایربگ فرمان بسترن B50F چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .