پلوس
فونیکس

پلوس جلو قونیکس، یک قطعه فلزی است که در قسمت جلوبندی ماشین قرار دارد و وظیفه آن انتقال نیرو از دیفرانسیل به به چرخ‌های خودرو است و منجر به حرکت آن می‌شود. بروز مشکل در پلوس می‌تواند مانعی جدی در حرکت اتومبیل می‌شود و به همین خاطر باید با زیر نظرداشتن نشانه‌های خرابی آن، جلوی آسیب‌های احتمالی را گرفت.

ویژگی‌ پلوس جلو چپ فونیکس

پلوس خودرو درجه یک و با کیفیت باید ویژگی‌ها و مزایا زیر را داشته باشد:

• تولید با استفاده از آلیاژهای مقاوم

• مقاومت در برابر بار و ضربه

• مقاومت در برابر رطوبت و گرد و غبار

• ابعاد فابریک و استاندارد

• کمک به حرکت نرم چرخ ها

• ضد زنگ و ضد پوسیدگی

عملکرد پلوس جلو فونیکس

پلوس کامل که در بخش دیفرانسیل و سیستم قدرت خودرو نصب می‌شود به نحوی است که نیرویی از سوی موتور ایجاد می‌شود، بعد از عبور کردن از قسمت‌های مختلف خودرو چون کلاچ، گیربکس و میل گاردان به دیفرانسیل وارد می‌شود و کمک می‌کند تا این قدرت از بخش دیفرانسیل خودرو عبور و سپس به چرخ‌های خودرو انتقال پیدا کند.

از نظر محل قرارگیری پلوس کامل از طرفی به یک بخش دیفرانسیل و از سمت دیگر به چرخ‌های متحرک خودرو اتصال دارد. از آن جایی که در خودروها شاهد 4 چرخ هستیم، برای هر چرخ یک پلوس نیاز است و شما می‌توانید با خرید پلوس کامل برای خودرو جک به صورت کامل این پلوس‌ها را تعویض کنید.

دلایل خرابی پلوس فونیکس

پلوس خودرو علاوه بر فرسودگی در صورت عملکرد طولانی مدت دلایل بسیاری دارد. مهم‌ترین دلایل خرابی پلوس چرخ خودرو و نیاز به تعویض آن به شرح زیر است:

1. وارد شدن ضربه شدید به پلوس در اثر رها کردن ناگهانی کلاچ خودرو

2. وارد شدن بار و فشار زیاد به پلوس به علت بکسل کردن خودرو دیگر

3. روشن کردن خودرو با استفاده از قرار دادن در حالت دنده و رها کردن کلاچ

4. استفاده نادرست از ترمز و ترمز دستی و وارد شدن ضربه به پلوس

نکات نگهداری پلوس جلو فونیکس

از آن جایی که ممکن است با گذشت زمان پلوس جلو با مشکل مواجه شود، نیاز است تا با توجه به چند نکته بسیار مهم، طول عمر این قطعه را افزایش دهید.

1. نباید در زمان نامناسب از ترمز دستی یا ترمز ماشین استفاده کنید.

2. اگر قصد بکسل خودرویی را دارید، باید وزن خودرویی که قصد دارید بکسل کنید ازاتومبیل شما کمتر باشد.

3. پیشنهاد می‌شود که وقتی در حال رانندگی هستید، متناسب با دور موتور و سرعت خودرو از دنده مناسب استفاده کنید.

4. در نهایت نیز نباید به هیچ عنوان کلاچ را در هنگام تعویض دنده به شکل یکباره رها کنید. انجام این کار باعث می‌شود تا ضربه ناگهانی به پلوس خودرو وارد و آسیب جدی به این قطعه بزند.