پلوس
فونیکس

 پلوس جلو فونیکس قطعه‌‌‌ی بسیار مهمی است  که وظیفه دارد نیروی تولید شده توسط موتور اتومبیل را از دیفرانسیل به چرخ ‌های در حال گردش انتقال دهد. همواره سعی کنید تا قطعات و فابریک را تهیه کنید که از متریال با کیفیتی تهیه شده‌ اند و طول عمر طولانی‌تری نیز دارند. تطابق پذیری و مونتاژ پذیری مطلوب این قطعه با سایر قطعات، باعث برآورده شدن رضایت مشتریان و مصرف کنندگان شده است. این قطعه از سه شاخه، گردگیر، میل و سرپلوس تشکیل شده است و وظیفه دارد تا قدرت حرکتی را به چرخ‌ها انتقال دهد.

ویژگی‌های پلوس فونیکس

 پلوس خودرو فونیکس دارای ویژگی های زیر میباشد:

• مقاومت در برابر بار و ضربه

• ابعاد فابریک و استاندارد

• کمک به حرکت نرم چرخ ها

• ضد زنگ و ضد پوسیدگی

• مقاومت در برابر رطوبت و گرد و غبار

• تولید با استفاده از آلیاژهای مقاوم

عملکرد پلوس جلو فونیکس

برای اینکه چرخ خودرو به حرکت درآید باید نیروی محرکه تولید شده به آن منتقل شود. این نیرو به وسیله قطعاتی همچون جعبه فرمان و گیربکس و در نهایت از طریق پلوس به چرخ خودرو منتقل می‌شود. پلوس از یک طرف با استفاده از سرپلوس سمت چرخ به چرخ خودرو و از طرف دیگر با استفاده از سرپلوس سمت گیربکس به گیربکس خودرو متصل شده است.

پلوس در سیستم انتقال قدرت به چرخ علاوه بر وظیفه اصلی، بخشی از بار خودرو را نیز تحمل می‌کند و برای دوام و عملکرد طولانی مدت باید از استحکام و مقاومت کافی برخوردار باشد. پلوس با کیفیت دارای ویژگی های زیر است:

• تولید شده از مواد با کیفیت و مقاوم

• کمک به انتقال نیرو به چرخ خودرو

• مقاوم در برابر رطوبت و زنگ زدگی

• دارای گردگیر برای مراقبت از بخش‌های حساس

• مقاومت در برابر ضربات و نوسانات منتقل شده از چرخ

اجزاء پلوس فونیکس

در ساختار پلوس جلوی راست فونیکس کامل شاهد قطعات و اجزاء مختلفی هستیم. هر یک از این قطعات نقشی در سیستم انتقال قدرت دارند:

1. سر پلوس

2. مشعلی

3. گردگیر

4. سه شاخ

5. میل پلوس

اگر به هر دلیلی هر یک از قطعات موجود در سیستم پلوس کامل آسیب ببیند، کل سیستم پلوس با مشکل مواجه خواهد شد و باید این قطعه را تعویض کنید.

 علائم آسیب دیدگی پلوس خودروفونیکس

اگر پلوس جلو راست خودرو فونیکس آسیب ببیند نشانه‌های زیر ایجاد خواهند شد که به محض مشاهده بهتر است سریعاً اقدام به تعویض آن کنید زیرا عدم تعویض آن ممکن است به قطعات دیگر آسیب بزند و خسارات زیادی به بار بیاورد.

• لرزش و تکان خوردن دسته دنده در سرعت پایین

• لرزش و تکان خوردن فرمان و یا کابین در سرعت‌های بالا

• ممکن است ضربه مداومی به پیشرانه خودرو وارد شود. این موضوع نشانه خرابی سه شاخه پلوس است.