رینگ پیستون
بسترن B50F
رینگ پیستون بسترن B50F، حلقهای از جنس فلز یا لاستیک است که در دور پیستونها قرار میگیرد. در موتورهایی که بر اساس سیستم احتراقی میباشند، پیستونها مهمترین و اساسیترین نقش را دارند. پیستونها برای تبدیل قدرت حاصل از احتراق به نیروی مکانیکی و انتقال آن به میل لنگ نیاز به یک عملکرد عالی و سریع دارد. برای این منظور رینگها (RING) بر روی بدنه پیستونها قرار گرفته اند.
عملکرد رینگ پیستون بسترن بی50
یکی از قطعات موجود در موتور که در کنار سایر قطعات به کارایی بهتر موتور این خودرو کمک میکند رینگ پیستون است. این محصول به عنوان رینگ موتور نیز شناخته میشود ولی به دلیل آنکه این رینگ به کارایی پیستون و سپس موتور کمک میکند به آن رینگ پیستون هم میگویند. این قطعه از جنس فلز است و میتواند زمانی که دما افزایش یافت همچنان به کار خود ادامه دهد.
پیستون زمانی که به سمت بالا حرکت میکند موجب متراکم شدن ترکیب اکسیژن و سوخت میشود. سپس شمع این خودرو با جرقهزنی باعث احتراق آنها میشود. بعد از احتراق به دلیل فشاری که به پیستون وارد میشود به سمت پایین میرود. شاتون که در اثر حرکات پیستون نیرو را دریافت میکند آن را به میل لنگ و سپس به سیستم انتقال انرژی و نیرو میفرستد. حرکت رفت و برگشتی که پیستون دارد باعث شده است تا نیازمند رینگ شود تا بتواند به راحتی کار خود را ادامه دهد و باعث عملکرد مناسب درون موتور این خودرو نیز شود.
وظایف رینگ پیستون بسترن b50f
رینگ پیستون که در خودرو وجود دارد روی شیارهای پیستون جای میگیرد. این قطعه فلزی وظایفی دارد که عبارتند از:
-
از نفوذ دود محفظه احتراق به سمت پایین پیستون به خوبی پیشگیری میکند.
-
محفظه احتراق موتور این خودرو را به درستی عایقبندی میکند تا گاز و سوخت از کنار پیستون به بیرون نشت نکنند.
-
این قطعه باعث ایجاد فاصله کمی بین جداره سیلندر و پیستون میشود که منجر به کاهش تماس بین آنها نیز میشود.
-
باعث کاهش اصطکاک بین سیلندر و پیستون بسترن میشود و از فرسودگی و سایش زیاد آنها جلوگیری میکند.
-
گرمای پیستون به کمک این قطعه به جداره سیلندر منتقل میشود و از استهلاک و افزایش دمای زیاد آنها نیز جلوگیری میکند.
-
قطعاتی که در موتور جیلی امگرند هفت وجود دارند برای کارایی بهتر باید روغنکاری شوند. این محصول از وارد شدن این روغن در محفظه احتراق نیز پیشگیری میکند.
انواع رینگ پیستون فاو بسترن
رینگهایی که در پیستون قرار میگیرند به صورت کلی به دو دسته تقسیم میشوند:
-
رینگ موتور فشاری: این رینگ رینگ مانع خروج گاز موجود در محفظه احتراق این خودرو به بیرون از آن میشود. در صورتی که این گاز به بیرون نشت کند فشار زیادی به محفظه احتراق وارد میشود که بر کارایی موتور نیز تأثیرگذار است.
-
رینگ موتور روغنی: قطعاتی که در موتور این خودرو وجود دارند برای آنکه بتوانند به کار خود ادامه دهند به روغن نیاز دارند. این روغن باعث کارایی بهتر آنها در موتور میشود. کارایی این رینگ به این صورت است که از وارد شدن این روغن به محفظه احتراق و ایجاد اختلال در کارایی محفظه جلوگیری میکند.
نحوه تشخیص خرابی در رینگ پیستون
مهم ترین دلیلی که باعث خرابی و بروز مشکل برای رینگ پیستون میشود، شکستگی یا فرسودگی این قطعه است. در صورتی که با چنین مشکلی مواجه شوید، روغن آرام آرام در محفظه احتراق خودرو نشت میکند. بروز چنین مشکلی باعث میشود تا قدرت موتور خودرو کاهش قابل توجهی پیدا کند.
در کنار این مسئله، علائم دیگری هستند که به شما آسیب دیدگی و خرابی رینگ پیستون بسترن را اطلاع میدهد:
-
میزان قدرت موتور کاهش پیدا میکند و دیگر موتور خودرو توان اصلی خود را نخواهد داشت.
-
اگر پس از فشار دادن پدال گاز خودرو شما شتاب نگرفت، پیشنهاد میشود که رینگ پیستون خودروتان را بررسی کنید.
-
از سوی دیگر اگر رینگ پیستون خودرو شما خراب شود، روغن به محفظه احتراق خودرو وارد میشود و میزان روغن مصرفی خودرو به شکل قابل توجهی زیاد میشود.
-
اگر از بخش اگزوز خودرو دود غلیظ آبی و خاکستری یا سفید و خاکستری رنگ را مشاهده کردید، این اتفاق به دلیل روغن سوزی در خودرو رخ میدهد. مهم ترین علت بروز این مشکل نشت روغن به داخل موتور به دلیل آسیب دیدگی رینگ پیستون است.
عکس های محصول
نظر شما درباره رینگ پیستون بسترن B50F چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .