توپی سر کمک برلیانس سری 300 محصولی چینی است. توپی سر کمک یکی از قطعات مهم در یاری سیستم تعلیق این خودرو در جهت عملکرد بهتر و سالم تر است که از جنس پلاستیک فشرده است و محل استقرار آن در بالای کمک فنر است. توپی سرکمک هم برای کمک فنر جلو و هم کمک فنر عقب موجود است. این محصول به نحوی است که حالت فشرده و ارتجاعی دارد و نصب آن بر روی کمک فنر باعث می‌ شود تا بخش بسیار زیادی از ضربات وارده جذب این بخش شود. همچنین توپی علاوه بر آنکه ضرباتی که به کمک فنر وارد می‌شود را کاهش می‌دهد، ضرباتی که ممکن است باعث آسیب به بدنه شود را نیز به بهترین شکل ممکن خنثی کند. خرابی این قطعه می تواند خسارات جبران ناپذیری به همراه داشته باشد.

عملکرد توپی سر کمک برلیانس

این قطعه دارای نقش محوری برای خودرو است و همانطور که از اسم آن مشخص است بر روی کمک های این خودرو نصب می شود. کمک فنر خودرو هنگام برخورد اتومبیل به موانع و ناهمواری ها، فشار زیادی را تحمل می کند، در این هنگام این قطعه بخش زیادی از این فشار را با فشرده شدن خود، از روی کمک بلند می کند. همچنین این قطعه در ضربات سنگین در برخورد خودرو با سرعت بالا با دست‌انداز یا چاله، می تواند تا قسمت بزرگی از این ضربات را کنترل کرده و دفع نماید. پس بدنه خودرو نیز با وجود این قطعه، در اینگونه برخوردها، کمتر دچار آسیب می شود. در حقیقت جلوگیری از ورود ضربه به کمک فنر خودرو تأثیر زیادی در راندمان و عملکرد خودرو دارد و اتومبیل را در برابر لرزش‌های حاصل از حرکت و احتراق موتور حفظ می‌ کند.

علائم خرابی توپی سر کمک

به منظور بررسی و معرفی علائم و نشانه‌های توپی سر کمک برلیانس (H320 , H330) باید گفت که اگر در هنگام حرکت خودرو کوبش‌ هایی را از طرف کمک فنر حس می‌ کنید، این مسئله بیانگر وجود مشکل در بخش توپی است. همچنین اگر در هنگام جهت دادن به فرمان صدای کشیده شدن را می‌ شنوید یا اینکه با مشکل تکان‌ های ریز فرمان و یا همان لرزش فرمان مواجه هستید نیز لازم است تا برای تعویض توپی سر کمک اقدام کنید.