سه راهی رادیاتور آب
چانگان CS35

سه راهی رادیاتور آب چانگان  CS35، قطعه ای می باشد که در بغل سیلندر در ورودی واتر پمپ قرار می گیرد، که از یک سمت ورودی آب رادیاتور به واتر پمپ و از سمت دیگر ورودی آب هوزینگ ترموستات به واتر پمپ می باشد. سه راهی آب بغل سیلندر، رابطی بین موتور و رادیاتور می باشد. این قطعه به وسیله دو عدد پیچ به سیلندر متصل می شود و به وسیله واشر لاستیکی روی سیلندر آب‌بندی می شود.

ساختار سه راهی رادیاتور چانگان

لوله رادیاتور از جنس لاستیک مخصوص نخ دار تولید می‌شود و در مقابل حرارت مقاومت بالایی از خود نشان می‌دهد. طراحی لوله به صورت یک سه راه است که از یک لوله اصلی با قطر بیشتر و یک لوله فرعی در قسمت بالا با قطری کمتر، تشکیل می‌شود.

این قطعه در برابر حرارت مقاوم است و در کل استحکام بالایی دارد. محل قرارگیری آن، کنار رادیاتور است و در خنک‌سازی موتور نقشی مهم ایفا می‌کند.

نحوه عملکرد  سه راهی رابط رادیاتور چانگان cs35

در مجموعه سه راهی آب، دو شیلنگ وجود دارد که شیلنگ با قطر بیشتر آب داغ را به سمت سه راهی می فرستد سپس توسط شیلنگ دیگری به سمت رادیاتور فرستاده می شود تا مجدد دما از دست داده و وارد چرخه شود.

لوله دیگری نیز وجود دارد که دارای قطر کمتر و بلندای بیشتریست و وظیفه فرستادن آب اضافه رادیاتور به مخزن آب اضافه و بلعکس را دارد.

خرابی رابط رادیاتور آب چانگان

همان‌طور که گفتیم وظیفه لوله‌ها عبور آب از سمت رادیاتور به موتور و بالعکس است. حال اگر لوله‌ها آسیب ببینند این چرخه خنک‌سازی اجزای موتور، متوقف می‌شود. با توقف حرکت آب و ضدیخ به سمت موتور، گرمای آن بالا می‌رود و منجر به خساراتی جبران‌ناپذیر می‌شود. به همین دلیل اطمینان از سلامت لوله‌های رادیاتور امری حیاتی است.

دلایل خرابی لوله سه راهی، عمدتاً فرسایش در طی زمان زیاد بر اثر مجاورت با گرما و یا جنس نامرغوب قطعه است. در صورت آسیب‌دیدگی لوله، یکی از علائم آن نشتی آب است. به این ترتیب با نشتی آب، راننده متوجه پارگی و یا خرابی شلنگ‌ها و لوله‌های رادیاتور می‌شود.

علائم دیگر خرابی این قطعه عبارت اند از:

• داغ کار کردن موتور

• واشر زدن موتور

• نشتی از سه راهی

• بالا رفتن آمپر دمای آب:

با معیوب شدن این قطعه، عملکرد انتقال آب و یا مایع خنک کننده به موتور مختل شده به همین دلیل شاهد افزایش دمای آب موتور خواهیم بود.

• کار کردن مداوم فن:

زمانی سیستم انتقال مایع خنک کننده به موتور دچار اختلال شود، برای پایین آمدن دمای موتور، فن به صورت مداوم و یا طولانی مدت کار خواهد کرد.

• پایین رفتن سطح آب در رادیاتور:

با خرابی لوله سه راهی و نشتی مایع خنک کننده، سطح این مایع در رادیاتور پایین خواهد رفت. این یکی از نشانه هایی است که خبر از معیوب شدن لوله های انتقال مایع خنک کننده را می‌دهد.