سیبک طبق
دانگ فنگ H30 کراس

سیبک طبق دانگ فنگ H30 کراس،  جزء قطعات سیستم تعلیق می‌باشد. برای صحبت در رابطه با سیبک طبق نیاز است تا در مورد طبق ، قطعه ای که در یک سوی آن سیبک طبق قرار می گیرد، بیشتر بدانیم؛ طبق قطعه ای مستحکم با قابلیت تحمل فشار و وزن بالاست. در واقع بخش زیادی از وزن قسمت جلویی خودرو و سیستم جلوبندی و سپر بر روی طبق های L و یا A شکل می باشد. این قطعه از سویی به قطعات متحرک سیستم تعلیق جلو (سگدست) و از سوی دیگر به شاسی متصل می گردد.

• طبق جلو از یک سو به شاسی خودرو می خورد که دارای یک زائده مانند است که می توان گفت حالتی دو شاخ دارد. بر روی یک سر آن بوش طبق بزرگ قرار گرفته و بر روی سر دیگر بوش طبق کوچک قرار می گیرد.

• در سوی دیگر طبق جلو هم، سیبک طبق قرار می گیرد. سیبک ها قطعاتی با شکل هندسی دایره ای می باشند. در واقع سیبک ها با اجتناب از به وجود آمدن اصطکاک میان دو قطعه مکانیکی عاملی بر حرکت آسان میان آن دو قطعه می شوند.

عملکرد سیبک طبق اچ سی کراس

سیبک طبق زیر کمک فنر خودروی H30 کراس و در جلوی سگدست قرار می‌گیرد. این قطعه وظیفه دارد تا قطعات را به یکدیگر اتصال دهدو طبق نیز باعث می‌شود تا چرخ خودرو به شاسی اتصال پیدا کند؛ به این ترتیب این قطعه میتواند باعث نگهداری جلوبندی خودرو شود.

شکل ظاهری این قطعه دایره‌ای است؛ به همین دلیل در مقابل انواع نیرو و کشش‌ها مقاومت بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد و کمک می‌کند تا دو قطعه که به هم متصل شده‌اند به خوبی حرکت کنند اما بین این دو قطعه سایش و اصطکاکی ایجاد نمی‌شود.

سیبک طبق علاوه بر حفظ توانایی بالا در مقابل وزن و فشار حاصل از سوی خودرو نه تنها از میزان بازه حرکتی تعلیق جلو خودرو نمی کاهد. بلکه با کمک سیبک طبق آن را بهینه نیز می سازد.

علائم خرابی سیبک طبق دانگ فنگ

نشانه‌های مختلفی وجود دارند تا متوجه شویم سیبک طبق دچار عیب شده است. در زیر به برخی از این نشانه‌ها اشاره می‌کنیم:

• از دست رفتن کنترل خودرو
• لرزیدن فرمان در حین رانندگی
• برنگشتن فرمان به سر جای اول خود
• خلاص شدن غیر معمول و زیاد فرمان
• رفتن فرمان به یک سمت در حین رانندگی
• ساییدگی غیر عادی و غیر معمول در چرخ‌ها
• صدای تق‌تق به خصوص در زمان بر خورد بر روی دست‌اندازها
• پیدا شدن نقص بیش از حد در قطعات مختلف سیستم فرمان خودرو